Lo que necesitas saber:
La construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha ha demorado por más de un año, mientras su costo sube y la gente espera.
Si viven en Chalco o la frontera entre Iztapalapa y el municipio de La Paz seguro se han preguntado: ¿Para cuándo la inauguración del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha que ya lleva un rato con la promesa de entrar en operaciones?
Sin embargo, para eso todavía falta tiempo, de acuerdo con la gobernadora de Edomex Delfina Gómez —según sus cálculos, todo estaría listo en junio de 2025.
Acá en Sopitas.com nos lanzamos a la terminal de Santa Martha del Trolebús Chalco para ver cómo va la construcción, además de que hicimos un seguimiento a la información publicada por las mismas autoridades de CDMX, Estado de México y el gobierno Federal —las encargadas de este importante proyecto de movilidad.
Construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha
Lo que encontramos en la terminal Santa Martha
Nos lanzamos un lunes por la tarde a la terminal de Santa Martha para echarle un ojo a la construcción del Trolebús Elevado —aunque eso de “elevado” es sólo una parte de su tramo— Chalco-Santa Martha.
Y encontramos que del edificio de la termina al menos ya se puede ver su estructura y conexión a otros transportes como el Metro de CDMX y el Cablebús.
También pudimos observar la construcción de columnas y adecuación de vialidades, del viaducto, así como de los espacios destinados para el proyecto Construyendo Parques —que son áreas verdes alrededor de la terminal.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en marzo de 2025 esta parte —integrada por la terminal, un viaducto elevado y uno curvo— de tooooodo el proyecto de construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha estaría lista.
Ruta, estaciones y mapa del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha
El Trolebús Chalco-Santa Martha está integrado por 15 estaciones distribuidas en 18.5 km que conectarán a CDMX con Edomex.
Las estaciones son Santa Martha, Los Reyes, La Caldera, Xico, Parque de la Mujer, Lagunas, Soto y Gama, Exhacienda, Alameda Oriente, Oriente 50, Vicente Guerrero, Chalco Centro, José María Martínez, Amalinalco y Chalco. Aquí el mapa de la ruta:
Ahora bien, su construcción está dividida por tramos o sectores, tomando en cuenta que el Trolebús Chalco-Santa Martha cruzará por avenidas importantes —tanto por piso como por viaductos y puentes elevados.
Como la autopista México-Puebla, avenida Solidaridad, la autopista México-Cuautla o el centro urbano de Chalco.
El Trolebús Chalco-Santa Martha reducirá los tiempos de traslado
La promesa del Trolebús Chalco-Santa Martha es que reducirá el trayecto de dos horas a 45 minutos y hasta 33 en caso de los trolebuses exprés.
Y que conectará a Chalco con la Línea A —que corre de Pantitlán a La Paz— del Metro CDMX, la Línea 2 del Cablebús y con el Trolebús Elevado de Iztapalapa, que dejó algunas inquietudes acerca de la ampliación de la Línea 8 del Metro como una opción para mejorar la movilidad por aquellos lares.
Muy bonito y todo, peeeeeeeero
Pero la construcción del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha ha demorado. Ha tenido distintas fechas de inauguración y nomás todavía no entra en operación.
En 2021 los gobiernos de Edomex, CDMX y el gobierno Federal anunciaron el convenio para su construcción.
Después llegaron los anuncios de las posibles fechas de inauguración. La primera era para julio de 2023, anunciada por el entonces gobierno de Alfredo Del Mazo.
Luego que para septiembre de 2024 con el aviso de que sólo abriría un tramo. Y oooootra vez fue pospuesta
Ahora, la gobernadora de Edomex Delfina Gómez dice que la inauguración del Trolebús Chalco-Santa Martha sería hasta junio de 2025. ¿Ustedes qué dicen?
¿Por qué ha demorado?
Seguimos con las explicaciones de Delfina Gómez, ahora sobre las causas de la demora de más de un año:
La falta de mano de obra especializada —supuestamente no encontraban a soldadores especializados—, el retraso de la entrega de unas ballenas por parte de la empresa encargada del tramo elevado y la zona de suelo fangoso.
Mientras avanza el tiempo y sigue la construcción, de acuerdo con Gómez, el presupuesto del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha también ha ido aumentando. Al inicio se manejó un presupuesto de más de 7 mil 400 millones de pesos.
Lo cierto es que este proyecto ha ido de promesas en promesas y los vecinos de Iztapalapa, Chalco, La Paz y Valle de Chalco siguen esperando. ¿Ustedes qué opinan?
