Por si son de los que ya están pensando en proponer que el boleto del Metro aumente a 10 pesos, nomás para que las autoridades del DF no se preocupen por el gasto que representará la reconstrucción de la línea dorada, pueden estar tranquilos, no será necesario.
Según el jefe del gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, sí se cuenta con los cerca de 943 millones de pesos que son necesarios para echar a andar de forma completa la L12 del Metro… garantizado.
Aunque no supo decir de dónde saldrán los millones, ya que la encargada de eso es la Secretaría de Finanzas, Mancera reiteró que para noviembre de este año se dará la reapertura de la línea del metro férreo que sirvió para conmemorar el bicentenario de la nación… es más, posiblemente la habilitación de las líneas se hará de forma paulatina, dependiendo la forma en que se vayan arreglando.
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Alfredo Hernández, aseguró que ya se cuenta con un cronograma de la reconstrucción. También dijo que ya todo está arreglado: procedimiento, personal y sólo falta que se le meta aceleración a las obras… pero todo “sin descuidar ningún aspecto de seguridad y calidad de los materiales”, no le vaya a pasar otra vez lo mismo.
Respecto a la posibilidad de tener que comprar nuevos trenes para esta línea, luego que una firma alemana asegurara que con los que se cuenta no cumplen con las especificaciones debidas para circular por las vías, el secretario de la comisión de investigación de la línea 12 en la Cámara de Diputados, Jorge Sotomayor, pidió entrarle a la onda recicladora y mejor echar mano de vagones que están fuera de servicio, no importa que sean de diferente rodadura.
Aunque la idea suena arriesgada, las autoridades tendrían que analizarla… o de plano de nueva cuenta arrendar los trenes. Total, el contrato que se tienen nomás costó 18 mil millones de pesos a pagarse en 15 años.
