Antes de saber cómo llegar al nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA) que va a quedar oficialmente inaugurado y funcionando este 21 de marzo, primero vamos a hablar de dónde está. Este aeropuerto, en sustitución del que se estaba construyendo en Texcoco, está ubicado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el municipio de Zumpango, en el Estado de México.
Se planea que la construcción de este aeropuerto se lleve a cabo en dos fases: La primera atendiendo una demanda de 20 millones de pasajeros anuales. Para ello se amplió la pista existente y se construyeron dos más, una para uso militar. En este mismo sentido se construyeron calles de rodaje, plataformas, torre de control, terminal de pasajeros e instalaciones para servicios comerciales complementarios.
Para la segunda fase se espera alcanzar una capacidad de 80 millones de pasajeros por año con una ampliación de la terminal de pasajeros, plataformas, así como de la zona de carga.
Bueno ¿pero cómo llego?
Para llegar al AIFA hay de tres sopas: en transporte público, en un vehículo particular o en un taxi por aplicación. Vámonos por partes…
Si quieres llegar hasta el AIFA en transporte público, hay 10 puntos de salida distribuidos entre la Ciudad de México y el Estado de México. Los puntos más lejanos son Perisur y Santa Fe, desde los que el viaje al aeropuerto te costará 150 pesos y tendrá una duración aproximada de una hora y media.
Luego le siguen Mundo E y Cuautitlán Izcalli, desde donde el viaje cuesta 125 pesos y te vas a tardar más o menos una hora. Partiendo desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el viaje sale en 125 pesos con una duración aproximada de 57 minutos.
Si sales en un camión desde Auditorio Nacional o el World Trade Center, en la Ciudad de México, el costo sigue siendo de 125 pesos y tendrá una duración de una hora y cuarto.
También puedes tomar una ruta que sale de Indios Verdes, costará 50 pesos y durará 42 minutos. Ya más cerquita sale otro camión de Ciudad Azteca con un costo de 18 pesitos y una duración de una hora y 32 minutos. Finalmente hay una salida desde Toreo por 125 pesos con una duración de una hora con 40 minutos.
De igual forma podrás tomar camiones con dirección al AIFA desde la Central del Norte, la del Sur, la Poniente y la Oriente. Todos los viajes costarán 125 pesos por persona.
¿Cada cuánto saldrán los camiones, desde qué puntos exactos y cuántos viajes al día se harán? No se sabe.
En conferencia mañanera, el director general del AIFA, Isidoro Pastor Román, explicó que los vehículos que saldrán de los 14 puntos rumbo al aeropuerto se organizarán en función de los horarios que tengan las aerolíneas. Esta información ya se avisó a las empresas de autobuses y de vehículos dedicados por lo que supuestamente habrá la difusión correspondiente.
Por ejemplo, Primera Plus anunció la apertura de dos rutas rumbo al AIFA desde Querétaro y San Juan del Río, con una ida y vuelta por día por cada uno de los lugares. Pero de los demás puntos al momento no se sabe mucho.
Además, Transporte Caminante abrirá una ruta desde Toluca con destino al aeropuerto: dos horarios de ida y dos horarios de regreso.
¿Y si voy en carro particular?
Para llegar en carro al AIFA hay dos rutas principales: por el Circuito Exterior Mexiquense y por la autopista México-Pachuca. Para llegar a la terminal de pasajeros hay de dos, por el acceso principal que está en el distribuidor vial donde se juntan las rutas del Circuito Exterior Mexiquense y por la terminal de carga.
Para llegar por el acceso principal, puedes llegar desde el suroriente de CDMX o desde Texcoco, de la parte nororiente de CDMX como Naucalpan, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli; o bien desde Querétaro tomando el Circuito Exterior Mexiquense a la altura de Huehuetoca.
Ese distribuidor vial te llevará directo a la terminal de pasajeros.
Pero también puedes llegar por la terminal de carga que se ubica por la carretera federal México-Pachuca. En este caso podrás llegar desde CDMX por la autopista de Pachuca o si vienes desde Puebla por el arco norte. Para ello hay que tomar la salida Camino a San Jerónimo para conectar con la México-Pachuca.
Una vez llegando a la terminal de carga encontrarás una ruta perimetral que te llevará hasta la terminal de pasajeros, por la glorieta Felipe Ángeles.
¿Y qué onda con los tiempos?
¿Recuerdan que hace un tiempo anunciaron que en el AIFA el tiempo de espera para vuelos nacionales se reduciría en una hora para vuelos nacionales y dos horas para vuelos internacionales? Pues de acuerdo con el general encargado del AIFA, esto es para compensar el tiempo extra que toma llegar hasta el aeropuerto.
Es decir, en algunos casos, los tiempos que se hacen desde los 10 puntos de CDMX y el Estado de México rumbo al AICM, son menores que el AIFA, pero ese tiempo extra será el ahorrado en los tiempos de espera para volar. En algunos otros casos, por en el de Perisur, el tiempo ahorrado es 1 minuto, pero en cambio la diferencia en los traslados es de más de media hora.
Ya dentro del aeropuerto hay dos procesos a seguir para poder abordar el avión: uno asistido y otro a través del teléfono inteligente.
En el asistido la persona llega a la fase de enrolamiento para luego pasar a documentación con ayuda del personal de la aerolínea, esto con una duración de entre 45 y 50 minutos. Luego pasa por el filtro de seguridad en la etapa de verificación (entre 35 y 40 minutos) para luego abordar. En total tomará de 80 a 90 minutos.
Pero el sistema con teléfono inteligente contempla que el pasajero llegue al quiosco, se registre y luego pase a documentar su equipaje con autoservicio, proceso que tomará 18 minutos. Luego pasará por el filtro de seguridad en 15 minutos y abordará. Todo en un tiempo de 33 minutos.
Pero…
No podrás pedir taxis de aplicación para salir del AIFA
El asunto es que si vas a viajar por ese aeropuerto, podrás llegar en cualquier taxi por aplicación, por ejemplo Didi, Uber, Cabify, etc. Pero, los taxis por aplicación no podrán ingresar al polígono del AIFA para recoger pasajeros.
Es decir, te pueden llevar pero no pueden entrar a recoger pasajeros.
No podrás pedir taxi de aplicación para salir del aeropuerto de Santa Lucía
Recientemente el director general del AIFA, Isidro Pastor Román, informó que los servicios de taxi por aplicación no podrán llegar a las instalaciones para recoger pasajeros al menos en el corto plazo. Pero esto no solo pasa aquí, sino en todas las zonas federales.
Esto de que no pueden operar en el AIFA será al menos a corto plazo ya que para que puedan trabajar ahí, las compañías tienen que tramitar los permisos correspondientes.
¿Y qué aerolíneas van a empezar a funcionar en el AIFA?
El nuevo Aeropuerto de Santa Lucía —que está concesionado a las Fuerzas Armadas hasta el año 2070—, empezará su historia con ocho operaciones de cuatro aerolíneas, pero esperan que con el tiempo se vayan sumando más.
Una de las primeras aerolíneas en sumarse a la apertura de Santa Lucía fue Volaris, dos vuelos desde Santa Lucía a extremos de México, por cierto: un vuelo será a Cancún y otro será a Tijuana.
La otra aerolínea que levantó la mano fue Viva Aerobús. Esa empresa anunció que viajará desde Santa Lucía también desde el primer día y será directo a dos de las ciudades más grandes de México. Se supone que habrá vuelos a Monterrey y a Guadalajara.
Finalmente —y con ciertos detalles inesperados— llegó el aviso de que Aeroméxico también operará en Santa Lucía.
Ellos llegarán al nuevo aeropuerto algunas semanas después de su inauguración pero se espera que en abril de 2022 lleguen a Santa Lucía. ¿Los vuelos? A la Península de Yucatán. Se supone que tendrán una ruta a Mérida y una ruta más a Villahermosa.
Los primeros vuelos internacionales se acaba de confirmar recientemente y serán manejados por la aerolínea Conviasa, del gobierno de Venezuela. En su sitio de internet anunciaron que tendrán un vuelo especial para el próximo lunes 21 de marzo que sale de Caracas para llegar a Santa Lucía a la 1 de la tarde. También tendrá vuelo nocturno de regreso a la capital sudamericana.
¿Qué aerolíneas, vuelos y destinos estrenarán el aeropuerto de Santa Lucía en 2022?
