Justo en 2022, cuando (esperemos) la banda –ahora sí– se deje ir en bola a las calles… por aquello del regreso a las aulas y a las oficinas… justo ahí, el gobierno de la CDMX tiene planeado comenzar con el cierre de una de sus principales arterías de comunicación: la línea 1 del Metro.

Iba a comenzar este año, pero el asunto se pospondrá en 2022, ya que este 2021 no se quiere cerrar  con dos líneas cerradas (por aquello de la línea 12), señaló el director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Guillermo Calderón… “entonces vamos a desfasar el Programa de Cierre de la Línea 1 hasta el primer semestre del 2022”.

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FOTO: DANIEL AUGUSTO /CUARTOSCURO.COM

De acuerdo con La Jornada, el cierre parcial de la línea 1 del Metro que se verá en 2022 será por cuestiones de obras de renovación… y, más que renovarla, prácticamente será rehacerla, por lo que, nomás en el proyecto de planificación,  se ha invertido ya un buen billete. Algo así como 500 millones de pesos.

¿Cerrará toda la Línea 1 del Metro?

Nop. Los cierres serán parciales… aunque sí implicarán un buen trayecto. En su primera etapa, se prevé cerrar de las estaciones Pantitlán a Salto del Agua. Cuando se acabe de darle su manota de gato a ese tramo, irá el siguiente: es decir, de Balderas a la terminal Observatorio.

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Foto: Cuartoscuro

Lo anterior nomás se los decimos para que se vayan mentalizando, ya que todavía no hay fechas establecidas para los cierres de la Línea 1. Lo único que se sabe es que comenzará en el primer trimestre de 2022 y va pa’ largo, ya que las molestias se podrían prolongar (con mucha seguridad) hasta 2023.

¿Pues qué tanto se le va a hacer? Como ya se mencionó, prácticamente se va a rehacer la pin%#!e línea. Según el director del Metro, se revisará todo el túnel, para checar filtraciones y fisuras; además de que se checará el sistema de drenaje.

Y lo anterior es lo más leve: se cambiará riel, “los durmientes”, el material en el que se pone la vía (el balasto) y hasta habrá  cambio del riel que alimenta la energía eléctrica… y otras cositas, como ventilación, red anti incendios y el sistema de control.

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