Lo que necesitas saber:
La Línea 4 del Cablebús saldrá del Pedregal de San Nicolás y llegará hasta Ciudad Universitaria.
¿Ya se enteraron o todavía no? Se construirá la Línea 4 del Cablebús en el sur de la CDMX, conectando diferentes puntos de la ciudad, por lo que acá les queremos contar todo sobre esta nueva ruta del transporte público capitalino, como cuáles serán sus destinos y hasta sus posibles estaciones, para que chequen si alguna de ellas quedará cerca de su casa.
La nueva Línea 4 del Cablebús
Ya se venía anunciando desde hace un rato esta nueva ruta de transporte público capitalina, pero ha sido en los últimos días que ha comenzado a sonar más la construcción de la Línea 4 del Cablebús en el sur de la CDMX.
De hecho, han sido las mismísimas autoridades de la Ciudad de México las que han dado más información sobre este nuevo transporte que beneficiará principalmente a los capitalinos y capitalinas que viven en las alcaldías Tlalpan y Coyoacán.
Destinos de la Línea 4 del Cablebús
En una conferencia de prensa donde se presentó el programa ejecutivo del Cablebús, el titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, Raúl Basulto, dio a conocer con bombos y platillos que la Línea 4 de este transporte eléctrico capitalino saldrá del Pedregal de San Nicolás, en la alcaldía Tlalpan, y llegará hasta la estación Universidad de la Línea 3 del Metro, en la alcaldía Coyoacán.
Palabras más, palabras menos, el funcionario aseguró que esta nueva ruta del Cablebús irá de la Cuarta Sección de los Pedregales de San Nicolás, justo en la cima del Ajusco, hasta Ciudad Universitaria.
Estaciones de la Línea 4 del Cablebús
Según lo dicho por la jefa de gobierno de la CDMX, Clara Brugada y la alcaldesa de Tlalpan, Gabriela Osorio, la Secretaría de Movilidad capitalina ya ha llevado a cabo un estudio para definir tanto la ruta como algunas de las estaciones principales que conformarán la Línea 4 del Cablebús.
Pero fue la alcaldía Tlalpan la que dio más información al respecto, señalando que tras el análisis hecho, las autoridades locales y capitalinas ya decidieron cuáles serán los puntos donde se construirán las estaciones por las que pasará la nueva ruta, la cual correrá por la carretera Picacho-Ajusco.
Las estaciones que hasta ahora han quedado definidas son siete, que aunque no se sabe qué nombre tendrán, sí se conoce en qué puntos de la CDMX estarán.
Las siete estaciones definidas de la Línea 4 del Cablebús serán las siguientes:
- Bosques del Pedregal
- Torres de Padierna
- Picacho-Ajusco
- Parque Morelos
- Bosque de Tlalpan
- Avenida Imán
- Ciudad Universitaria/Metro Universidad
Sí, será en estos lugares que se construirán paradas de la Línea 4 del Cablebús, aunque posiblemente no serán las únicas que existirán cuando se termine de construir.
Alcaldías más beneficiadas
Ya les contábamos arriba que dos de las alcaldías más beneficiadas con la Línea 4 del Cablebús serán Tlalpan y Coyoacán, en las cuales se encontrarán los dos destinos de esta ruta, pero también otras que podrán aprovecharla son las alcaldías Álvaro Obregón y la Magdalena Contreras, pues se planea que conecte con éstas.
Y es que de acuerdo con las autoridades capitalinas, este transporte eléctrico facilitará la movilidad de miles de personas, principalmente al reducir los tiempos de traslado de aquellas que viven en las partes más altas de la Ciudad de México.
¿Cuándo comenzará a construirse?
De acuerdo con el secretario de Obras y Servicios de la CDMX, el proyecto de la Línea 4 del Cablebús es el que mayor avance tiene y la que seguramente comenzará a operar primero, pero indicó que hasta el momento no se tiene una fecha para que empiecen sus obras.
Cabe recordar que antes Clara Brugada aseguró que la licitación para este proyecto se realizaría en 2024, justo para que comenzara su construcción lo antes posible, aunque hasta el momento no hay más información sobre su costo y cómo se harán los trabajos.
Lo que sí ya se inició, agregó Raúl Basulto, fueron los estudios para el desarrollo de esta línea, pero también para las construcciones de otras rutas de Cablebús.
Así como lo leen; durante el gobierno de Clara Brugada se planea construir cinco líneas de Cablebús en cinco alcaldías diferentes:
- Milpa Alta
- Tláhuac
- Xochimilco
- Magdalena Contreras
- Álvaro Obregón
¿Realmente funciona el Cablebús como vía de transporte en la CDMX?
El gobierno de la CDMX asegura que el Cablebús es un transporte innovador para atender problemas de movilidad en las periferias de la ciudad, principalmente por su ubicación, la escasez de vías de acceso, o por su poca capacidad frente al crecimiento de población.
“Es un proyecto integral en materia de transporte público que disminuye desigualdades en los tiempos de traslado por medio de la oferta de un servicio adecuado a las necesidades de los habitantes de las zonas altas de la Ciudad de México“, señalan.
“Este medio de transporte es una alternativa eficiente, digna, moderna y ecológica”, agregan.
Pero, ¿esto será cierto? De acuerdo con un estudio de la UAM Azcapotzalco, los usuarios consideran que las principales ventajas del Cablebús son la disminución de tiempo en sus traslados, la rapidez y hasta la seguridad.
Sin embargo, también consideran que este transporte capitalino tiene algunas desventajas como los movimientos de las cabinas, que éstas se detienen sin que se les expliquen las razones, además de que aseguran que no pueden subir grandes paquetes, lo que afecta principalmente a quienes se dedican al comercio.
Y aunque la rapidez y la seguridad son ventajas del Cablebús, según algunos usuarios; otros consideran que el avance de las cabinas es lento, que las filas de espera para entrar son largas y de mucho tiempo, y que no todos tienen un acceso fácil a las estaciones, lo que puede ser inseguro.
¿Qué piensan del Cablebús? ¿Les agrada la idea de la Línea 4 de este transporte en Ciudad Universitaria?
