Lo que necesitas saber:
México recuperará la categoría 1 de aviación, después de que Estados Unidos lo pasara a la 2, sin que las aerolíneas pudieran abrir nuevas rutas.
Pues todavía no está en papel con sus respectivos sellitos y las firmas de los meros meros, pero esta es una buena noticia para el gobierno de México —y las aerolíneas— porque Estados Unidos le regresará a nuestro país la categoría 1 en seguridad de aviación.
Tal vez esto de las categorías en la aviación quedó medio olvidado entre la gente. Sin embargo, sí que era un tema que le interesaba resolver al gobierno de AMLO, sobre todo porque el hecho de que México estuviera —está— en la categoría 2 de seguridad área o aviación no es algo bueno.
¿La razón? Uno de los temas más importantes es que al estar en la categoría 2, las aerolíneas no pueden abrir nuevas rutas. Pero, bueno, les contamos lo que sabemos vía AMLO.
México recuperará la categoría 1 en aviación
“Ayer, de manera no oficial, porque van a hacer el trámite la semana que viene, ya le informaron a la secretaria de Relaciones Exteriores, Alicia Bárcena… habló con ella el secretario de Transporte de Estados Unidos”.
AMLO dio la “sorpresa” de esta manera en la mañanera de este 8 de septiembre, al contar que el secretario de Transporte del gabacho Pete Buttigieg habló con la secretaria de Relaciones Exteriores mexa para adelantarle que regresarán a México a la categoría 1 de seguridad aérea o aviación.
Lo único que falta —que claro que es importante— es que Estados Unidos y México formalicen esta decisión.
Según AMLO, esto sucederá la próxima semana después de 2 años de que México estuviera en la categoría 2.
Un poco de memoria con esto de la categoría 1 y 2 en seguridad de aviación
Para hacer un poco de memoria, la seguridad aérea de México bajó de categoría por decisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
Todo porque después de echarle un buen ojo a los asuntos de la supervisión de aviación mexa, concluyó que México no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) —aunque en su momento, no detalló cuáles eran las fallas.
Y como se imaginarán esta noticia fue un trancazo mediático porque justo sucedió durante la construcción del AIFA y las adecuaciones para coordinar la chamba entre los aeropuertos del Valle de México como el AICM.
(Aunque, ojo, esta no fue la primera vez que México bajó de categoría, de la 1 a la 2, en 2010 pasó algo similar, aunque el tiempo de recuperación no fue tan largo como en esta ocasión).
