Lo que necesitas saber:
El gobierno de CDMX va por la prohibición de scooters y bicis eléctricas en las ciclovías porque considera que representan un riesgo para peatones y ciclistas.
Si son fans de las ciclovías de CDMX, esta información les interesa: el Congreso chilango está por discutir una iniciativa para prohibir las bicicletas eléctricas, monopatines o scooters en estos importantes espacios para los/las ciclistas.
Sabemos que se trata de una iniciativa de Clara Brugada, al menos eso explicó la diputada de Morena Brenda Ruiz, quien anunció a grandes rasgos de qué va todo este asunto de la prohibición de scooters y bicis eléctricas en las ciclovías de CDMX.
Que, de entrada, sí contemplaría multas porque, si el Congreso de CDMX le da luz verde, las bicis eléctricas, bicimotos y scooters entrarían a la categoría de los vehículos no motorizados.
Quieren prohibir las bicis eléctricas con multas en las ciclovías de CDMX
Brenda Ruiz explicó que esta iniciativa se ha puesto en la mesa porque, dice, hay estadísticas que muestran que los accidentes con moto son equiparables a los que suceden con bicis eléctricas y monopatines o los scooters.
Ruiz aseguró que, de hecho, estos vehículos alcanzan entre los 45 y 48 km/h. Entonces, para prevenir accidentes es que Clara Brugada enviará su iniciativa al Congreso de CDMX para que la vote y eventualmente la aprueben.
De qué va la prohibición de bicis eléctricas en las ciclovías de CDMX
Las propuestas más importantes de la prohibición de los scooters y bicis eléctricas en las ciclovías son:
- La creación de un padrón de comercializadores de vehículos de propulsión eléctrica por parte de la Secretaría de Desarrollo Económico.
- Incluir a las bicicletas eléctricas y scooters en la categoría de vehículos de propulsión eléctrica —para terminar con las amonestaciones verbales y ahora sí entrarle con las multas.
- Y la prohibición de la circulación de estos vehículos en las ciclovías por representar un peligro tanto para ciclistas como peatones.
¿Qué opinan de esta iniciativa? Por acá les dejamos la explicación completa, muy chirris, por cierto, que hizo la diputada de Morena en conferencia.
Aunque eso sí, faltan conocer detalles sobre cómo se llevaría a cabo este padrón y si de plano se abandonan las amonestaciones verbales para la gente que use scooters y bicis eléctricas en las ciclovías. Aquí el video en cuestión —la explicación empieza a partir del minuto 2’21.
