Este martes 19 de julio tres sopireporteros nos lanzamos a dar un rol al interior de la estación Salto del Agua de la línea 1 del Metro de la Ciudad de México, estación que está cerrada desde el pasado 11 de julio y por lo siguientes 8 meses, hasta marzo de 2023.
¿Qué es lo que están haciendo? ¿en qué fase van? Pero sobre todo ¿cómo se ve la estación y el túnel por dentro ahora que lo están desarmando? Vamos a ver algunas fotos.
Todo el recorrido lo hicimos acompañados del ingeniero David Escalante Sánchez, quien es coordinador de Planeación del Proyecto de Modernización del Metro.
Los trabajos en la Línea 1 del Metro CDMX
Después de ponernos los chalecos y los cascos de seguridad bajamos con mucho cuidado a un tramo del túnel de la estación Salto del Agua. Siempre estuvimos acompañados de elementos de seguridad industrial que nos daban indicaciones para no tener un accidente.
Esta fase inicial en la que se encuentra el proyecto es la de desmonte, es decir, están quitando la mayoría de elementos de los túneles para después poder comenzar la instalación de los nuevos: las barras guía, el balasto (las piedritas), todo el cableado, etc.
Dentro del túnel nos encontramos con esta peculiar máquina que no nos dejó seguir avanzando en el recorrido. Ya está trabajando al interior del túnel.
Y también nos encontramos con imágenes que muestran las condiciones en las que están los túneles, condiciones por las que se tomó la decisión de hacer una intervención mayor que, por su puesto, no se puede hacer solo de noche.
En esta foto puede observarse como las vías ya están completamente desmontadas: ya no hay rieles, ni durmientes, solo está el balasto, que también van a cambiar. El ingeniero explicó que hay 40 centímetros de balasto que sirve como amortiguador al paso de los trenes, mismo que tiene que ser renovado debido a que con el paso del tiempo se compacta.
Recordemos que desde el pasado 11 de julio y por un periodo de 8 meses el tramo entre Pantitlán y Salto del Agua permanecerá cerrado por una intervención mayor. Son 12 estaciones que por ahora están siendo apoyadas por unidades de RTP al exterior.
