Lo que necesitas saber:
Aerolíneas han señalado que con el aumento del TUA en el AICM para 2024, el aeropuerto chilango se convertirá en uno de los más caros de América Latina.
Acaban de anunciar el aumento de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) —tanto nacional como internacional— en el AICM para 2024 y las aerolíneas han respondido que este incremento se verá reflejado en los precios finales de los boletos de avión.
Además de que, chequen, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) aseguró que este aumento “impositivo” haría del AICM uno de los aeropuertos más caros de América Latina.
¿Cómo quedaron las tarifas del uso de las instalaciones del AICM, tanto nacionales como internacionales? Échenle un ojo a lo compartido por el Aeropuerto Internacional de CDMX.
Aumentan el TUA en el AICM para 2024, ¿cómo le pegaría a tus bolsillos?
El AICM explicó que el aumento del TUA es una actualización a las tarifas de servicios aeroportuarios que año con año se aplica vía la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
En este caso el aumento fue del 3.24% comparado con 2022 y el AICM alega que sus tarifas están por debajo de la media de los 34 aeropuertos que integran los grupos ASUR, GAP y OMA.
Ok, ¿y en cuánto quedará el TUA en el AICM? El nacional quedó en 28.95 dólares (alrededor de 505.17 pesos) y el internacional en 54.96, o sea, alrededor de 956.85 pesotes —aunque mes con mes el aeropuerto actualizará su equivalente a pesos mexicanos con el promedio mensual del tipo de cambio del mes inmediato anterior.
A eso hay que tomar en cuenta el aumento de las tarifas por otros servicios como estacionamiento, plataforma, pernoctas, revisión a pasajeros y su equipaje de mano, que tendrían que cubrir las aerolíneas.
Pero como les contamos al inicio de esta nota, ALTA ha alegado que estos aumentos se van a trasladar a los usuarios —es decir, que los pasajeros terminarán pagando más.
Según ALTA, el incremento es de un 77% y ubicará al ACIM como uno de los aeropuertos más caros de la región.
“El rubro correspondiente al aterrizaje, despegue y navegación constituye el segundo ítem más pesado en la estructura de costos operativos para las aerolíneas mexicanas, solo después del combustible”.
Con estas observaciones, el aumento del TUA en el AICM es un hecho porque ya fue publicado en el DOF, el 5 de diciembre de este 2023 con aplicación a partir de enero de 2024.
Acá en esta nota les dejamos más información sobre como quedó el TUA también para el AIFA.
