Aunque son muchos los hombres que presumen de ser “machos alfa” por según dominar todas las artes propias de un digno representante del género masculino, no faltan quienes flaquean al quedarse varados en plena carretera… pero ya no más.
Para que los problemas con su automóvil no sean excusa para faltar a su trabajo Godínez… o para evitar que un mecánico gandalla se los quiera chamaquear con el presupuesto para que su Dart ochentero vuelva a las calles, estudiantes del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos (CECyT) 17 “León”, del Instituto Politécnico Nacional (IPN), presentaron el MAIC… que no es la forma de decirle a su cuate Miguel, sino el acrónimo de Mechanic Assistant in Cars.
Aunque su nombre en la lengua de Shakespeare dice mucho de qué va el invento de los del Poli, hay que detallar más: se trata de asistente cuyo objetivo es ayudar a localizar con precisión cuál es la falla de un vehículo (principalmente cuando éste es modelo ya viejo) y no sólo eso, también da asesoría para que el desperfecto sea reparado por uno mismo.
Por si alguno de los que leen tiene su tallercito mecánico y siente que peligra su chamba, no tienen de qué preocuparse… este “mecánico virtual” tampoco es dios y cuando la avería sea mayor, recomendaá ir con un profesional… claro, previamente le hará entender el nivel del daño, para que no le vean la cara.
Los responsables del MAIC son los hermanos Antonio y Darío Labra Guerrero del CECyT 7, quienes explicaron que su aplicación virtual puede detectar las 30 fallas vehiculares más comunes en dirección, sistema eléctrico, transmisión, refrigeración, frenos, lubricación, motor y suspensión… una vez hallado el problema, el asistente explica paso a paso cómo hacer la talacha y cuando esto no sea posible, despliega una lista con los talleres especializados recomendados. Esto, por el momento, sólo en la ciudad de León, Guanajuato, lugar en el que se encuentra el plantel del IPN en el que estudian los hermanos Labra.
EL MAIC apenas está en desarrollo, pero la idea es en breve montar una página propia y conseguir patrocinios de centros mecánicos especializados; además de extender los alcances del asistente a otras marcas, ya que por el momento sólo aplica a los modelos Tsuru, el cual es el auto más utilizado en León.
*Vía Noticias MVS
