Lo que necesitas saber:
Yuki Tsunoda ya fue piloto reserva de Red Bull en 2023
Yuki Tsunoda formará parte de la alienación de Red Bull para la temporada 2025 junto a Max Verstappen y Liam Lawson, pues fue confirmado como piloto reserva del equipo de Milton Keynes, rol que combinará con su papel como piloto titular de Racing Bulls.
Tsunoda fue candidato para ascender al equipo principal de Red Bull tras el despido de Checo Pérez a finales del 2024, sin embargo fue descartado pese a tener más experiencia que Liam Lawson, el elegido por Christian Horner y Helmut Marko para ser compañero de Max Verstappen en 2025.
El rol de Yuki Tsunoda como piloto reserva de Red Bull
Esta no es la primera vez que Yuki Tsunoda es nombrado como piloto reserva de Red Bull. En 2023 cumplió con este rol, cuando Daniel Riccardo había regresado a la organización tras quedarse fuera de la alineación de McLaren.
En ese año, Ricciardo cumplió el papel de piloto de pruebas, de modo que su mayor responsabilidad estaba en el simulador. Al igual que en 2023, Yuki Tsunoda tendrá la oportunidad de subir al RB21 en caso de Max Verstappen o Liam Lawson, tengan que ausentarse de un Gran Premio por enfermedad, suspensión o por algún otro motivo.
Son raras las ocasiones en las cuales entra en acción el piloto reserva, pero en 2024 tuvimos el caso de Ollie Bearman, quien era reserva tanto de Ferrari como de Haas, por lo cual reemplazó a Carlos Sainz por enfermedad en Arabia y después a Kevin Magnussen en Azerbaiyán cuando fue suspendido por exceder los puntos negativos en la Superlicencia y luego en Brasil por malestares estomacales del volante danés.
Max Verstappen iniciará la temporada 2025 con ocho puntos negativos en la Superlicencia, así que a Yuki se le puede abrir la puerta para debutar como piloto de Red Bull si el neerlandés acumula otros cuatro puntos en las primeras carreras de la temporada.
¿Quién sustituiría a Yuki en Racing Bulls?
En caso de que Yuki Tsuoda tuviera que subir a Red Bull o que el otro piloto , Isack Hadjar, deba perderse un Gran Premio por enfermedad, entonces su lugar sería ocupado por el también japonés Ayumu Iwasa, quien ya ha probado el auto de Racing Bulls en prácticas libres.
Iwasa, de 23 años de edad, quedó habilitado como piloto reserva de Racing Bulls al cumplir con los 40 puntos que activa su Superlicencia tras haber competido en 2024 en Fórmula 2 y Super Fórmula.
