Reglas de mala conducta golpean a Ben Sulayem en F1 y elevan la ‘candidatura’ de Susie Wolff

Los próximos meses del 2025 tendrán movimientos importantes en Fórmula 1 y en la FIA, pues este año se realizan votaciones para elegir presidente y lo que parece ser hasta ahora una reelección segura para el qatarí Mohammed Ben Sulayem, se puede distorsionar en los próximos meses antes el descontento general del paddock del Gran Circo, sobre todo por las normas referentes a mala conducta de los pilotos, lo cual puede abrirle una puerta a la candidatura de Susie Wolff.

Las nuevas normas establecen sanciones económicas para los pilotos, además de reducción de puntos y hasta suspensiones en caso de reiteración. Los pilotos pueden ser acreedores de estos castigos por decir groserías en la radio o por ofender al personal de la FIA.

Estas nuevas reglas ha generado un descontento general entre pilotos y directores de equipo, quienes se han manifestado una vez más en contra de Ben Sulayem, quien hasta ahora es la única persona postulada para hacer efectiva la reelección al frente de ls FIA,  pero eso no significa que en los próximos meses haya otro candidato o candidata. Por ahora, suena el nombre de Susie Wolff. 

Primer piloto sancionado por las nuevas reglas de la FIA

Si aún no tienes contexto de estas sanciones, hacemos un breve recuento. Para 2025, FIA estableció modificaciones en su reglamento de conducta e introdujo una especie de tabulador para determinar sanciones de mala conducta para pilotos. 

Los pilotos pueden ser sancionados si causan “daño moral a la FIA o a sus funciones”, además del “uso general de lenguaje que sea ofensivo, insultante, grosero o abusivo”, actos de agresión y/o que inciten a la violencia. 

Esto quiere decir que si un piloto emite tres cometarios con groserías en una misma carrera, podría ser suspendido durante un mes. Dicho de otro modo, en Racing Bulls le tendrán que cocer la boca a Yuki Tsunoda, o de lo contrario se quedarán sin piloto. 

Primera infracción	40 mil euros
Segunda infracción	80 mil euros y suspensión de un mes
Tercera infracción	120 mil euros, suspensión de un mes y reducción de puntos

En 2024, el piloto japonés fue multado con 40 mil euros por decir “fucking retardes” a otros pilotos por retrasar su salida en el callejón de pits en el Gran Premio de Australia. Ante las nuevas normativas, Tsunoda dijo: “Intentaré controlarme”.

• Las nuevas normas fueron aprobadas sin que los pilotos tuvieran voz y voto.

Estas reglas no sólo aplican para Fórmula 1, sino para todos las categorías reguladas por la FIA, y el primer piloto sancionado fue el francés Adrien Fourmaux, en el Campeonato Mundial de Rally de Hyundai. El galo dio una entrevista en la cual se expresó frustrado por su desempeño: “La cagamos ayer”. 

Por esta frase, Adrien Fourmaux recibió una sanción económica de 30 mil euros, los cuales después fueron reducidos a 20 mil euros, gracias a que tiene antecedentes positivos en cuento a su conducta, y una disculpa pública. 

Pilotos de Fórmula 1, contra las normas de la FIA

Tanto pilotos de Formula 1 como directores de equipo han coincidido en que estas normas son excesivas. La GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios), ya dirigieron una carta a la FIA y a Ben Sulayem en 2024. Esta carta comenzó a tomar forma en el Gran Premio de México y fue publicada el 7 de noviembre. La carta fue ignorada por Ben Sulayem. 

GPDA nombró recientemente a Carlos Sainz como presidente, en lugar de Sebastian Vettel. El otro presidente es George Russell, quien advirtió: “Estamos más unidos que nunca, especialmente con todo lo que está pasando fuera de la pista”, manifestó Russell.

Nico Hulkenberg es otro piloto que ha criticado abiertamente las nuevas normas de la FIA. “Estoy un poco sorprendido y honestamente no entiendo muy bien por qué necesitamos esta regla, por qué era necesaria”. 

El alemán consideró que al público le atrae la forma orgánica en la que se comunican los pilotos, “nunca he escuchado a gente quejarse de la comunicación”, y explicó que en Fórmula 1 paso algo importante y es que una vez que termina una carrera, los pilotos están obligados a dar entrevistas, a diferencia de otros deportes, en los cuales los niveles de adrenalina no son tan altos como en el mundo del automovilismo. 

“No hay ningún deporte en el que todos los atletas participantes aparezcan delante de 15 cámaras de televisión y periodistas  inmediatamente después de la competición. Aún estás lleno de adrenalina y no hay nada inhumano en dejar que las emociones se descontrolen en el calor del momento y usar una palabra que normalmente no usarías”, mencionó. 

Toto Wolff, a ‘favor’ de la nueva regulación… sólo si se ofende a alguien 

Toto Wolff, director de la escudería Mercedes, estableció su postura al respecto e indicó que las reglas de la FIA deberían ser modificadas para que sólo se apliquen en caso que el uso de las malas palabras o groserías tengan un destinatario específico, como el caso antes mencionado de Yuki Tsunoda en Australia 2024, pero no necesariamente significa que todas las groserías ofendan a alguien.  

“Hay una gran diferencia si usas la palabra F en el contexto de tu propia conducción o por emoción, porque la uso cuando estoy molesto. Cuando se dirige a otro piloto, a un oficial o a tu equipo, creo que esto es lo que debemos prohibir. 

“No queremos silenciar a los pilotos y sus emociones. Siempre que no sea un insulto o una falta de respeto hacia otra persona, lo dejaría pasar”. 

¿Susie Wolff será rival para Ben Sulayem por la presidencia de la FIA?

Mohammed Ben Sulayen ha sido presidente de la FIA desde finales del 2021 y en en este 2025 habrá nuevas elecciones. Hasta ahora no hay otro candidato o candidata que se postule al cargo, aunque comienza a sonar el nombre de Susie Wolff. 

Susie es pareja de Toto y directora de F1 Academy. Fue piloto de pruebas de la escudería Williams en Fórmula 1 y tiene una enemistad marcada con Ben Sulayem, una vez que el presidente de la FIA la acusó e inició una investigación, sin pruebas, por filtración de información hacia su esposo, Toto.

Tras unos meses, FIA retiró la acusación al aceptar la ausencia de pruebas, y Susie contraatacó a la FIA vía legal. Johnny Herbert, expiloto británico y ahora analista, consideró que Susie Wolff está capacitada para tomar un rol al frente de la FIA. “El reto de Susie Wolff a Mohammed Ben Sulayem no debería ser un problema”. 

Damon Hill, leyenda y campeón de Fórmula 1, también mostró apoyo a Susie Wolff en redes sociales, al calificarla como “perfecta” para la silla de la FIA.

Susie Wolff cuenta con el apoyo de algunos pilotos, como el caso de Lewis Hamilton, quien expresó admiración en el caso de la demanda a la FIA: “Es muy valiente, y promueve principios muy importantes. Es una líder. Y en un mundo donde a menudo se silencia a las personas, se planta firme para mandar un tremendo mensaje”. 

La expiloto también contaría con el apoyo de las mujeres que han transitado por la F1 Academy y W Series, incluso en Fórmula E, que ha sido la categoría que más puertas ha abierto al desarrollo de mujeres en el automovilismo, aunque sigue siendo una minoría, pues apenas el 5% de las licencias deportivas en todo el mundo se otorgan a mujeres. 

Mientras tanto, si Ben Sulayem quiere llevar su reelección en paz, tendría que doblar las manos ante los pilotos, pues los aficionados y aficionadas que están en Fórmula 1, están precisamente por los pilotos, no por la FIA.