Lo que necesitas saber:
McLaren podría echar mano de Valtteri Bottas, reserva de Mercedes, en aquellas carreras en las que Pato O'Ward no este disponible por sus compromisos en la IndyCar.
No veremos a Checo Pérez en la Fórmula 1 el 2025, pero sí a Pato O’Ward. El regiomontano seguirá como piloto de reserva de McLaren y en caso de que Lando Norris u Oscar Piastri no puedan correr, él tomará su asiento.
Y vale la pena recordar que Patito no está dispuesto a seguir como reserva más allá del 2025. Él mismo aseguró que en caso de no tener un lugar como piloto titular para el 2026 dejará a un lado el sueño de la F1 y se enfocará completamente en la IndyCar.
Pato O’Ward será reserva de McLaren en el 2025
Lando Norris y Oscar Piastri son los pilotos titulares de McLaren. Y cómo todo equipo en el ‘Gran Circo’ necesita reserva el ‘Team Papaya’ ha elegido mantener a Pato O’Ward en dicho papel para el 2025. Y si bien, la noticia aún no es oficial, no debería sorprendernos el anuncio que Racingnews365 adelantó.
Sobre todo porqué en las dos últimas temporadas hemos visto al mexicano participar en varias Prácticas Libres, incluida la del Gran Premio de México del 2024. Ha estado acumulando cada vez más kilómetros mientras combina sus obligaciones en la IndyCar con Arrow McLaren.
Aunque el calendario de la Indy se empalma en algunos fines de semana con el de F1, por lo que habrá carreras en las que Pato no podrá estar en el garaje. Eso sí, el equipo ya tiene cubiertas esas ausencias con otro piloto.
McLaren podría pedir prestado a Valtteri Bottas
La temporada de la F1 inicia oficialmente el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia y termina el 7 de diciembre en Abu Dhabi. Mientras que, la IndyCar arranca el 2 de marzo en St. Petersburgo y acaba en Nashville el 31 de agosto.
Esto quiere decir que varias carreras coincidirán y ante tal escenario, McLaren podría tomar ‘prestado’ a Valtteri Bottas, reserva de Mercedes, en caso de sea necesario y que Pato O’Ward no este disponible por sus compromisos en la Indy.
Aunque eso sería hasta el Gran Premio de Italia, cuando termine la Indy y Patito pueda reportar de lleno con el equipo de Woking. Y este es el último año que el mexicano se dio a sí mismo para buscar un asiento libre en la F1, si no llega dará un paso al costado.
Vale la pena recordar que, tras la firma de Gabriel Bortoleto con Sauber y de Ryō Hirakawa como reserva de Alpine, McLaren se quedó solo con Pato como su reserva.
