Lo que necesitas saber:

Mark Webber trabaja como manager de Oscar Piastri desde 2020, cuando estaba en Fórmula 3

Oscar Piastri está destinado a convertirse en campeón de Fórmula 1, más temprano que tarde. En sus primeras temporadas ya ha desafiado a Max Verstappen y ha puesto de cabeza a Lando Norris, su coequipero en McLaren. Tiene más victorias que Carlos Sainz, por ejemplo, y rara vez se desespera por la radio, pues realmente se concentra en lo suyo. Esta es una de las grandes virtudes por las que Mark Webber se ha mantenido como una especie de sombra desde su rol como manager. 

Mark Webber fue piloto de Fórmula 1 y al igual que Piastri es originario de Australia. Pudo ser campeón en Red Bull, sin embargo, tuvo conflictos marcados con Helmut Marko, quien siempre le dio preferencia a Sebastian Vettel por ser un piloto egresado de la academia, de modo que conoce bien los pasillos del paddock, los claros y los oscuros, por los cuales ha sabido guiar a Oscar Piastri. 

Mark Webber y su esposa junto a Oscar Piastri / Fotografía The Sydney Morning Herald

¿Cómo surgió la dupla entre Mark Webber y Oscar Piastri? 

Oscar Piastri trabajó mucho tiempo al lado de su padre, quien se ha dedicado a la mecánica automotriz y destinó prácticamente todos sus recursos económicos para que Oscar pudiera competir fuera de Australia, y cuando los recursos se terminaron, Piastri continuó gracias al apoyo del gobierno australiano hasta que llegó a Fórmula 3 en 2020. 

En ese año apareció la figura de Mark Webber, cuando Oscar tenía 18 años. Webber lo reclutó para formar parte de sus cartera de clientes en la agencia de representación, JAM Sport, la cual lleva junto a su pareja y socia, Ann Neal y con Jason Allen, quien funge como director ejecutivo deportivo. 

Webber fichó a Piastri no sólo por su talento, sino por su personalidad tranquila, serena y enfocada. No se victimiza, escucha consejos y los aplica. “Cuando los jóvenes hablan de los sacrificios que tienen que hacer hoy en día, no quiero oírlo. Si tienes demasiados, entonces no tienes suficiente pasión y voluntad de todos modos, entonces no lo quieres lo suficiente, no tienes suficiente hambre… y otros te darán una patada en el culo”, manifestó Webber.

Mark Webber en el paddock
Mark Webber en el paddock / Getty

El papel de Mark Webber en la carrera de Oscar Piastri 

Webber tiene fama de ser un tipo duro como manager y desde que trabaja con Piastri se encarga de aconsejar técnicamente al piloto dentro de la pista, así como en el paddock, mientras que Ann Neal y Jason Allen se encargan de la parte comercial. 

El trabajo de Webber tiene como objetivo que Oscar Piastri no tenga ninguna otra preocupación más que rendir en competencia. “Entre bastidores, Webber está asegurando que mis contratos sean lo que deben ser, con los matices en los que ni siquiera piensas hasta que los experimentas”, dijo Piastri. 

Webber también aporta a la personalidad serena y tranquila de Piastri, pues constantemente le pide que haga pausas para tomar perspectivas de su rendimiento. “Siempre le digo: tienes más experiencia el día que paras. Nunca dejes de aprender”. 

Oscar Piastri y Mark Webber
Oscar Piastri y Mark Webber / Getty

Uno de las principales evoluciones de Piastri en la temporada 2025 se refleja en las sesiones de calificación, en las cuales ha conseguido dos pole position, las cuales ha transformado en victorias, en China y Bahréin.  

Nunca está de más tener algunas armas más en tu poder cuando te enfrentas a pilotos de la talla de Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando y Lewis Hamilton. Estos chicos también lo tenían al principio de sus carreras”, dijo Webber en referencia a la capacidad de destacar en las sesiones de calificación. “Cuando se pone el casco y se convierte en un personaje diferente, lo cual es sensacional”.

“Apenas comete errores... y necesitas eso si quieres luchar por el título. Creo que Mark a su lado le ayuda enormemente”, reconoció Max Verstappen en Arabia.

Lando Norris y Oscar Piastri
Lando Norris y Oscar Piastri

La importancia de Webber en el ‘Piastrigate’ 

Oscar Piastri está convertido en una pieza sumamente importante en los planes a futuro de McLaren, por lo cual se cerró un nuevo acuerdo que garantiza el lugar de Piastri al menos hasta la temporada 2028, lo cual confirma la apuesta que hizo el equipo de Woking en 2022, cuando lo arrebató de Alpine. 

En agosto del 2022, Alpine anunció que el entonces piloto reserva, Oscar Piastri, tomaría el lugar de Fernando Alonso para la temporada 2023, sin embargo el piloto desató una ola de controversia al publicar en redes sociales que él no tenía ningún acuerdo con Alpine. 

Sin mi consentimiento, Alpine F1 ha publicado un comunicado de prensa esta tarde anunciando que conduciré para ellos el año que viene”. Con este mensaje, Piastri comunicó que no aceptaba ser piloto de Alpine, y es que en realidad él ya había firmado un contrato con McLaren un mes antes, en concreto el 4 de julio de 2022. 

Mark Webber y Oscar Piastri en Fórmula 3
Mark Webber y Oscar Piastri en Fórmula 3 / Getty

El caso llegó a la Junta de Reconocimiento de Contratos, que le dio la razón a McLaren, equipo del cual también era piloto reserva. En toda esta polémica, Piastri fue asesorado por Mark Webber, quien atinó al aconsejar a su cliente de ir a McLaren. 

El destino de Patri hubiera sido diferente si Flavio Briatore hubiera llegado antes a Alpine, pues Webber tiene una gran relación con él y de hecho fue su manager. Piastri también pudo recaer en la academia de Red Bull entre 2017 y 2018, pero su fichaje no se concretó. “Es algo que todavía lamento”, reconoce Christian Horner. 

“Para mí, los otros equipos ni siquiera eran una consideración. McLaren, en primer lugar desde el punto de vista del auto, pero también desde el punto de vista del entorno, es donde quiero estar. Mucha gente quiere estar aquí. Confío en que puedo vencer con este equipo”, reconoció Piastri a The Times. 

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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de...

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