Lo que necesitas saber:
Mick Schumacher fue piloto de Haas en 2021 y 2022
Las oportunidades para que Mick Schumacher regrese a la Fórmula 1 están prácticamente acabadas. El piloto alemán no encontró acomodo para la temporada 2025 y por tercer año consecutivo tendrá que ver el Gran Circo a la distancia y su propio tío, Ralf Schumacher, reconoció que el regreso de Mick es extremadamente difícil.
Mick Schumacher sonó para varios equipos a lo largo del 2024, entre ellos Mercedes, Sauber Wiliams y Alpine, incluso Helmut Marko llegó a asegurar después del Gran Premio de Singapur que las negociaciones con Sauber estaban vanazadas y desde entonces advirtió: “Si no consigue ese asiento, la historia de la Fórmula 1 habrá terminado para el”.
Esta puerta se cerró oficialmente el miércoles 6 de noviembre, cuando Sauber anunció el fichaje del brasileño Gabriel Bortoleto, líder de Fórmula 2 y parte de la estructura de pilotos de McLaren. A la vez, el equipo que se convertirá en Audi en 2026, le dio las gracias a Valtteri Bottas, quien se quedó sin asiento para 2025.
Los equipos que tenían a Mick Schumacher entre sus cartas
Mick Schucmacher también fue parte de las opciones de Alpine, Williams y Mercedes, pero en ninguno de ellos fue prioridad, incluso tampoco fue la segunda opción.
Tras el despido de Logan Sargeant, Williams hizo una búsqueda rápida de pilotos disponibles y la prioridad fue Liam Lawson, el piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls. La segunda opción habría sido Mick, pero fue descartado casi de inmediato al considerarse que era un piloto muy similar a Sargeant, y es que en Haas también tuvo choques importantes y costosos, así que la puerta se le abrió finalmente a Franco Colapinto.
Mercedes se vio obligado a hacer cambios tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari y aunque el deseo de Toto Wolff era fichar a Max Verstappen, se firmó un acuerdo con el joven Kimi Antonelli, aunque en la lista también estuvo Carlos Sainz y Mick quedó relegado como una cuarta y hasta quinta opción.
Su gran esperanza era Alpine, con el que está ligado como piloto de la escudería de resistencia, pero el equipo francés optó por el novato Jack Doohan, algo que le cayó de sorpresa al piloto alemán. “Se enteró a través de una publicación en redes sociales, de que Alpine no lo llevaría a su auto. Estoy seguro de que está decepcionado, pero puede lidiar con la decisión”, mencionó.
El regreso de Mick Schumacher es extremadamente difícil
Ralf Schumacher, tío de Mick y analista de Sky F1 Alemania, reconoció que las opciones para que su sobrino vuelva a la parrilla de Fórmula 1 es sumamente complicada y su única puerta de entrada sería la ausencia de algún piloto por enfermedad.
“Ahora será extremadamente difícil regresar a la Fórmula 1. La Fórmula 1 es un negocio loco. Para Mick, lamentablemente, el tema de la Fórmula 1 es bastante irreal, a menos que alguien abandone debido a una enfermedad“, indicó el expiloto y ahora analista.
Sin embargo, Ralf aún mantiene la esperanza con el ejemplo de Franco Colapinto, quien hasta el mes de agosto del 2024 no estaba en el mapa del Gran Circo. “¿Quién habría pensado hace unas semanas que un joven piloto como Franco Colapinto despertaría de repente el deseo de los equipos de élite? Sin embargo, Mick ahora debe concentrarse en otros seriales”, mencionó de acuerdo con Racingnews.
Mick Schumacher podría ser desplazado por Bottas
El hecho de que Bortoleto haya sido el elegido por Sauber tiene un efecto doblemente negativo para Schumacher, pues al quedarse sin lugar, Valtteri Bottas se encamina para volver a Mercedes como piloto reserva de este equipo, que es el papel que desempeña Mick en esta temporada.
El hijo de Michael Schumacher fue piloto titular de la escudería Haas para las temporadas 2021 y 2022. En esta última logró 12 puntos, que fue una enorme cosecha respecto a las 0 unidades del 2021, sin embargo, al alemán pagó caro los errores con los cuales destruyó el monoplaza en Arabia y Mónaco.
“Ya estuvo en su mejor momento. Ganó la Fórmula 3 y la Fórmula 2, y eso lo hizo interesante para la Fórmula 1, sin embargo en Haas no fue tratado adecuadamente por Guenther Steiner”, sentenció Helmut Marko.
