Lo que necesitas saber:

Los accidentes de Franco Colapinto costaron 1.79 millones a la escudería Williams

El accidentado Gran Premio de Brasil dejó daños millonarios entre tres escuderías, después de los constantes choques tanto en la sesión de calificación como en la carrera, debido a la intensa lluvia. El equipo más afectado en Brasil fue Williams, que sufrió daños que llegaron casi a los cuatro millones de euros por los choques de Franco Colapinto y Alex Albon.

En total, los daños de los equipos que sufrieron accidentes en el Gran Premio de Brasil ascienden a 6.24 millones de acuerdo con el comparativo del campeonato de destructores.

El costo de cada accidente en el Gran Premio de Brasil

Para hacer este cálculo tomamos en cuenta las publicaciones del campeonato de destructores publicado antes del Gran Premio de México (el más reciente es el de Singapur) con el reporte posterior al Gran Premio de Brasil.

Alex Albon no correrá el GP de Brasil
Alex Albon no corrió el GP de Brasil

Alex Albon dejó daños de 2.2 millones

El piloto que provocó el gasto más grande fue el tailandés Alex Albon, durante la Q3 de la sesión de calificación, en la cual perdió el control de su Williams en la salida de la recta principal.

El impacto con el muro dejó desecha la parte trasera del auto, así como la suspensión delantera izquierda. Los mecánicos no pudieron rescatar este monoplaza y el tailandés se quedó fuera de la carrera. Los daños se elevaron a los 2.2 millones y Albon está cerca de igualar a Checo Pérez en el campeonato de destructores.

Los choques de Franco Colapinto costaron 1.79 millones

Franco Colapinto tuvo el fin de semana más frustrante desde que llegó a la Fórmula 1 después de impactar el muro durante la Q1 de la sesión de calificación, se reportaron daños considerables, pero los mecánicos recuperaron el auto justo a tiempo para que el argentino pudiera hacerle frente a la carrera.

En ésta, Colapinto perdió el control de su monoplaza pasadas las primeras 30 vueltas y destruyó todo el costado izquierda, incluidos el alerón delantero, el pontón, alerón trasero y suspensiones, tanto delantera como trasera. Los daños le costaron 1.79 millones de euros a Williams.

Así quedó el auto de Franco Colapinto
Así quedó el auto de Franco Colapinto

El despiste de Carlos Sainz costó un millón

Después de la relanzada de la carrera, Carlos Sainz estuvo a la caza de Checo Pérez y en su intento por acercarse perdió la vertical de su Ferrari, que terminó en los muros. El principal problema se dejó ver en el alerón delantero, sin embargo, también tuvo daños en la suspensión trasera y posiblemente también en la caja de cambios. Los daños ascendieron al millón de euros.

Fernando Alonso superó el medio millón en el GP de Brasil

Fernando Alonso avanzó a la Q3 durante la sesión de calificación y a la salida de la “S” de Senna perdió la parte delantera del Aston Martin, que se fue patinando hasta el muro de contención, al cual impactó de costado. Los daños ascendieron a los 760 mil euros.

El choque de Fernando Alonso en Brasil
El choque de Fernando Alonso en Brasil / F1

Lance Stroll se quedó cerca del medio millón

El canadiense no pudo iniciar la carrera debido a un impacto ligero en la vuelta de formación, pero en su regreso a la pista su monoplaza quedó atascado en la grava. En la sesión de calificación también tuvo un incidente que frustró las vueltas rápidas de Max Verstappen y Checo Pérez en la parte final de la Q2. Ambos accidentes dejaron daños de 490 mil euros.

Por fortuna, Checo Pérez no tuvo problemas y no le dejó daños al RB20 pese as que dio un trompo en la primera vuelta, pero sigue liderando la clasificación de destructores.

Franco Colapinto se estrenó entre los ‘Destructores’

PilotoEscuderíaCosto de los daños
Alex AlbonWilliams2.2 millones
Franco ColapintoWilliams1.79 millones
Carlos SainzFerrari1 millón
Fernando AlonsoAston Martin760 mil euros
Lance StrollAston Martin490 mil euros

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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de...

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