Lo que necesitas saber:
Adrian Newey y Jonathan Weathley habían trabajado en Red Bull por más de 18 años
Red Bull perdió varios talentos en el movedizo 2024, la más significativa de ellas fue la salida de Adrian Newey, el ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 y quien había estado trabajando en la escudería austriaca por 19 años. La otra baja importante es la de Jonathan Weathley, quien había fungido como director deportivo, y aunque a ninguno lo hemos visto en acción con sus nuevos equipos, ya tenemos fecha en ambos casos
Tanto la salida de Newey como la de Jonathan Weathley se relacionan con el inestable inicio del 2024 al interior de Red Bull tras el escándalo en el que se vio envuelto Christian Horner, acusado por conducta inapropiada por una de las trabajadoras del equipo. En caso de haberse ido, Horner habría sido sustituido por Weathley, mientras que Newey optó por dejar al equipo tras ese incómodo ambiente.
Adrian Newey en Aston Martin el 3 de marzo
Andrian Newey tuvo ofrecimientos para unirse a Ferrari y Williams, pero finalmente eligió Aston Martin, equipo del cual además será accionista y con el cual pretende continuar su enorme legado, sin embargo el ingeniero británico tiene que cumplir con el ‘gardering leave’, que es el periodo impuesto por su exequipo antes de comenzar sus nuevas funciones en su nueva escudería. Este periodo puede ser de tres meses o hasta un año.
Aston Martin anunció de manera oficial, que Adrian Newey comenzará con sus nuevas labores a partir del lunes 3 de marzo, 10 meses después de que Red Bull y el propio Adrian Newey anunciaran al fin de vínculo.
De esta manera, Newey podrá estar presente con el equipo para el inicio de la temporada 2025, la cual arranca el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia, aunque esto no significa que lo veamos forzosamente en los pits, pues su objetivo principal es desarrollar el auto del 2026.
Todas las escuderías recibieron luz verde para comenzar a desarrollar el auto del 2026 a partir del 1 de enero del 2025, así que el británico tendrá prácticamente 11 meses para entregar el nuevo monoplaza, pero no sería raro ver su mano en las actualizaciones del monoplaza del 2025 que conducirán Fernando Alonso y Lance Stroll.
Jonathan Weathley comenzará en Sauber el 1 de abril
Weathley había trabajado desde 2006 con Red Bull y una vez que Horner fuera confirmado como director de la escudería, pese a las denuncias en su contra, vio cómo se diluían sus opciones para dar el siguiente salto en el organigrama, por lo cual aceptó la oferta de Sauber para unirse al equipo en este 2025, la cual se hizo oficial en agosto del 2024.
Jonathan Weathley terminó la temporada 2024 con Red Bull, con el que tiene contrato hasta el mes de julio del 2025. Una vez finalizada la temporada 2024, Weathley comenzó con su ‘gardering leave’, que sería de seis meses.
Sin embargo, Red Bull acordó liberar a Weathley unos meses antes, así que comenzará sus nuevas funciones en Sauber el 1 de abril, de acuerdo con The Race, y por lo podría estar en el pitwall desde el Gran Premio de Japón.
Por ello, Alessandro Alunni Bravi, el director del equipo Sauber, dejó su cargo interino el 15 de enero, para abrir espacio a Weathley, quien tiene como objetivo principal llevar a cabo la transición de Sauber a Audi en los siguientes meses.
La fuga de talento en Red Bull continúa y si quieres entrar a trabajar en esta escudería en Linkedin han estado publicado vacantes, las cuales puedes ir checando por aquí
