Después de varios días esperando el fin de semana, por fin se corrió el Gran Premio de España. Como siempre suele suceder, la acción en la pista fue sumamente intensa y es que no sólo vimos el regreso de ‘Checo’ Pérez luego de tener coronavirus, sino que hubo otros detalles muy interesantes que vamos a analizar.
El Gran Premio de España terminó y con ello ‘descansaremos’ unos días de las carreras de la Fórmula 1, pues no habrá competencia el siguiente fin de semana sino que será hasta el 30 de agosto, con el Gran Premio de Bélgica.
Este día fue vibrante, lleno de emociones, con los pilotos en su mejor punto y qué decir de Lewis Hamilton o Valtteri Bottas, pues ambos demostraron en este GP estar en un momento único de sus carreras.
El número 1 del día
Lewis Hamilton volvió a hacer trizas la pista de carreras. El piloto británico, de la escudería Mercedes, llegó en primer lugar en este Gran Premio de España, por lo que sigue sumando puntos, se encamina a un año más de conquistas y no parece que haya alguien que lo pueda detener.
‘Checo’ Pérez regresó luego de dos semanas
En este Gran Premio de España vimos el regreso de ‘Checo’ Pérez, pues como recordaremos el mexicano tuvo coronavirus hace unos días, motivo por el que no pudo competir y donde Hulkenberg tomó su lugar.
En este GP ‘Checo’ salió cuarto, dio una exhibición tremenda, estuvo mano a mano con los líderes por un buen tiempo y al final del día el mexicano se quedó en la cuarta posición.
Los problemas de ‘Checo’ en el Gran Premio de España
El calor fue determinante en este Gran Premio de España y el mexicano lo resintió. Antes del primer cuarto de la competencia, le informaron a ‘Checo’ que sus llantas lucían bien pero que estaban en su punto más caliente.
LAP 8/66
🎧Racing Point to Perez:
“Tyres are looking ok at the moment but they are at their hottest – slick management now is critical, Checo”#SpanishGP 🇪🇸 #F1 pic.twitter.com/EI1eQ7VRBi
— Formula 1 (@F1) August 16, 2020
El mexicano tuvo que maniobrar, conducir un tanto diferente a lo que está acostumbrado, luchó por mantenerse firme en la competencia y al final le salió bastante bien. El Gran Premio de España fue una buena prueba para él
El Gran Premio de España fue… ¿aburrido?
Por increíble que parezca (para algunos), este fin de semana vivimos algo que no es del todo común en los eventos de la Fórmula 1 y es que muchas personas consideraron que esta carrera fue un tanto aburrida y obvia.
Yo pensaba que solo en el fútbol existían comentaristas de lo obvio pero no. No me sé el nombre pero hay un señor mexicano que describe (no comenta como los demás en la transmisión) lo que estoy viendo, y eso no es nada nuevo #F1 #SpanishGP #F1xESPN pic.twitter.com/he7YGCXIgj
— Claudio Aguilar (@Claudio_Aguilar) August 16, 2020
Qué gusto me da despertarme temprano en domingo para ver un carrerón #not 😒#SpanishGP pic.twitter.com/SS3fpvLC5e
— Majo Celis (@MajoCelis) August 16, 2020
Este circuito es infame para el espectáculo. Año tras año vemos castañas de carreras. Decir aburrido es poco. #SpanishGP
— George Kaplan (@GeorgeKaplan73) August 16, 2020
Siempre el #SpanishGP es ABURRIDO. El año próximo debería estar fuera del calendario, nunca da un buen espectáculo este circuito.
— Buster (@LewisT182) August 16, 2020
Los comentaristas en apariencia no ayudaron mucho al Gran Premio de España, las acciones en la pista eran muy predecibles, no hubo emociones al menos en la primera mitad de la carrera y eso se vio reflejado en redes sociales. ¡Auch!
El dominio de Hamilton, Verstappen y Bottas en el Gran Premio de España
Como hemos visto en los últimos GP’s, el podio ha sido tomado por 3 monstruos del automovilismo. Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas, pilotos que desde que comienza la carrera vuelan a los primeros lugares y dejan casi sin posibilidades a alguien más de competir por el ‘top 3’.
Vuelta 20/66
La misma constante de las carreras anteriores, Mercedes y Verstappen abren una brecha de +18 seg sobre el 4to lugar, lo cual a medida que avanza la carrera ya nos da una idea del podium final, salvo que ocurra algo inesperado. #SpanishGP pic.twitter.com/6lYnVi9JB7— Alvaro Parada (@aparada2010) August 16, 2020
Así pasó en el Gran Premio de España, pues estos 3 le sacaron muy rápido una ventaja de al menos 18 segundos al resto de los competidores.
El abandono de Leclerc en el Gran Premio de España
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, sufrió en demasía desde el arranque de este Gran Premio de España. Las ruedas fueron un factor importante, el calor se sumó a esto, no hubo constancia y luego de que su monoplaza se apagara en un momento, ya no pudo continuar.
Adiós al auto de @Charles_Leclerc. Después de un casi trompo, se apaga el auto, logra sacarlo a pistas de nuevo pero ya en boxes, prefieren sacarlo de carrera. Más problemas para los italianos. 😨😨😨😨🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ #SpanishGP pic.twitter.com/hIrJn1dHA8
— 🟥Dark Lord of the Sith⬛️ (@sorlak15) August 16, 2020
