Lo que necesitas saber:

El primer piloto suspendido en Fórmula 1 fue Riccardo Patrese en 1978

Kevin Magnussen se convirtió en el primer piloto en ser suspendido por Fórmula 1 por alcanzar los 12 puntos negativos en la Superlicencia y se perderá el Gran Premio de Bakú, en Azerbaiyán, tras provocar un contacto con el Alpine de Pierre Gasly en la vuelta 18 del Gran Premio de Italia. Esta maniobra lo hizo acreedor a dos puntos negativos en la Superlicencia, con los cuales llegó al límite establecido por el reglamento. 

Magnussen ya se había salvado de esta sanción tras aquel choque con Checo Pérez en el Gran Premio de Mónaco, del cual salió “limpio”, sin embargo, el error en Monza lo mandara a la congeladora, además se convierte en el noveno piloto suspendido en la historia de la Fórmula 1, y acá hacemos un recuento de ellos. 

Kevin Magnussen se pierde el GP de Bakú
Kevin Magnussen se pierde el GP de Bakú / Getty Images

Los pilotos suspendidos en la historia de la Fórmula 1

Hay que recordar que la regla de los 12 puntos en la Superlicencia se instauró en años recientes, de modo que las anteriores suspensiones se dieron bajo otro reglamento o contextos. 

Riccardo Patrese, 1978

En 1978 el italiano Riccardo Patrse se vio involucrado en un accidente junto con otros nueve autos, en el cual el piloto más afectado fue Ronnie Peterson, quien falleció 24 horas después tras sufrir una embolia. Ante esta situación, las leyendas James Hunt, Niki Lauda, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi y Jody Scheckter, pidieron la suspensión de Patrese, de lo contrario ellos no correrían en el Gran Premio de Estados Unidos, para el cual finalmente fue suspendido Riccardo Patrese. 

Nigel Mansell, 1989

En el Gran Premio de Portugal, a Nigel Mansell le mostraron la bandera negra, que representa una descalificación y por lo tanto el piloto debía retirar el auto. Mansell se había echado de reversa en la zona de pits, algo que está prohibido, sin embargo el británico aseguró que no vio la bandera negra, de modo que siguió en la pista y provocó un contacto que dejó fuera a Ayrton Senna

Ante esta situación, el entonces presidente de la FIA, Jean-Marie Balestre, le impidió correr en el Gran Premio de España tras imponerle una sanción de una carrera. 

Eddie Irvine, 1994

En el Gran Premio de Brasil, el británico Eddie Irvine tuvo un fuerte contacto con Jos Verstappen, padre de Max, tras intentar eludir a Éric Bernard, quien había frenado bruscamente para no impactarse con el dañado auto de Martin Brundle. 

Irvine no llevaba el espejo izquierdo, el cual había perdido en un contacto anterior, por lo cual no vio a Verstappen cuando intentó su maniobra. El irlandés recibió tres carreras de suspensión, por lo cual no estuvo presente en el Gran Premio de San Marino, en el cual falleció Ayrton Senna. 

Mika Hakkinen, 1994

En el Gran Premio de Gran Bretaña tuvo un incidente con Rubens Barrichello, a quien dejó fuera en la última vuelta en la pelea por el tercer lugar, por lo cual el finés fue advertido con una suspensión si volvía a involucrarse en un accidente, y éste ocurrió en el Gran Premio de Alemania, con David Coulthard y otros autos, por lo cual quedó fuera del Gran Premio de Hungría. 

Mika Hakkinen en 1994
Mika Hakkinen en 1994 / Getty

Michael Schumacher, 1994

Tras la muerte de Ayrton Senna, Fórmula 1 y FIA impusieron el uso y la regla del plank y su respectivo desgaste por el cual fueron descalificados Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio de Estados Unidos en 2023. Sin embargo, el primero en ser descalificado por el excesivo desgaste de esta pieza fue Schumacher, en en Bélgica.

El alemán fue suspendido dos carreras, de modo que se perdió los Grandes Premios de Italia y Portugal. 

Michael Schumacher con la escudería Benetton
Michael Schumacher con la escudería Benetton

Jacques Villeneuve, 1997

El canadiense violó las reglas de las banderas amarillas y realizó rebases en las prácticas libres, por lo cual se le impidió participar en el Gran Premio de Japón. El canadiense apeló y finalmente corrió condicionado a la espera de la decisión final del Tribunal de Apelación, que confirmó la sanción y anuló el resultado del canadiense, quien de todos modos fue campeón en la siguiente carrera. 

Jacques Villeneuve fue campeón de Fórmula 1 en 1997
Jacques Villeneuve fue campeón de Fórmula 1 en 1997

Jenson Button y Takuma Sato, 2005 

En este caso la suspensión se aplicó realmente al equipo, McLaren, tras irregularidades en el depósito de combustible, por lo cual al equipo y a sus pilotos les impidieron participar en los Grandes Premios de Barcelona y Mónaco.

McLaren además fue descalificado del Gran Premio de San Marino, en el cual se dio a conocer las irregularidades y por las cuales se pedía la expulsión del equipo de la temporada y una multa de un millón de dólares, algo que no prosperó y todo se quedó en la suspensión.

Jenson Button, con McLaren
Jenson Button, con McLaren

Romain Grosjean, 2012

El último piloto suspendido en Fórmula 1 antes de Magnussen fue el francés Romain Grosjean, con quien Kevin compartió escudería en Haas. Pero el caso de Grosjean ocurrió cuando era piloto de la escudería Lotus, en 2012, tras provocar un accidente en el Gran Premio de Bélgica, en el cual varios autos fueron afectados en la largada.

Kevin Magnussen, 2024

Magnussen alcanzó los 12 puntos negativos en la Superlicencia de Fórmula 1 y se convirtió en el primer piloto en ser sancionado por esta norma. El danés alcanzó el límite de puntos tras el Gran Premio de Italia y se pierde la carrera de Azerbaiyán.

Kevin Magnussen fue suspendido por alcanzar los 12 puntos en la Superlicencia
Kevin Magnussen fue suspendido por alcanzar los 12 puntos en la Superlicencia

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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de...

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