Lo que necesitas saber:
Pato O'Ward pilotará el McLaren de Lando Norris en las Prácticas Libres del GP de Abu Dhabi de la temporada 2023.
La superlicencia de Patricio O’Ward ya despertó el interés de McLaren, tanto que ya andan checando con la FIA la posibilidad de unir al regiomontano a su equipo en la F1 como piloto de reserva. Oportunidad que se abrió para él tras la salida de Alex Palou del equipo.
Fue el propio, Andrea Stella, director de la escudería con sede en Woking, quien confirmó el deseo de tener a Pato para la siguiente temporada. Si todo sale bien podremos ver a dos mexicanos en la categoría reina del automovilismo el próximo 2024.
¿Qué dice McLaren sobre Pato O’Ward?
Durante el fin de semana de la F1 en Singapur, McLaren confirmó dos cosas, primero que Pato O’Ward será el encargado de pilotar su coche en las Prácticas Libres del Gran Premio de Abu Dhabi, el último de la temporada 2023, y su interés por convertirlo en su piloto de reserva para el 2024.
“Lo estamos comprobando con la FIA, y creemos que (Pato) ahora es elegible para la superlicencia. Así que está cualificado para conducir un coche de F1 y estar en condiciones de ser uno de los pilotos reserva.”
Andrea Stella, director de McLaren sobre Pato O’Ward
La salida de Alex Palou del equipo le abrió las puertas a Pato. El campeón de la IndyCar con Arrow McLaren decidió abandonar al equipo, porque según él, nunca le dieron una verdadera oportunidad de llegar a la F1, por lo que decidió firmar con Chip Ganassi y continuar su carrera lejos del ‘Gran Circo’ y de los de Woking.
“En cuanto a las dos pruebas principales (prácticas libres) en las que habrían participado Alex o Pato, tuvimos que hacer una sesión más de entrenamientos libres uno, en la que tenemos que contar con un piloto de los llamados jóvenes, es decir, un piloto que no haya participado en más de dos carreras. Y luego tenemos el test posterior a Abu Dhabi.
Stella sobre las prácticas libres.
Originalmente, Palou se quedaría con las Prácticas en Abu Dhabi, sin embargo, tras su salida obligó a que McLaren se fijara en Pato para cumplir con el reglamento de la F1; “Inicialmente este tipo de pruebas se habrían dividido entre los dos, pero obviamente ahora en esta situación, tendremos a Pato al volante en FP1 en Abu Dhabi“, declaró Stella.
Además de las Prácticas Libres, Pato también se encargará de las pruebas con McLaren tras la temporada 2023.
¿Pato puede obtener la superlicencia?
Sí, Patricio O’Ward obtuvo los 40 puntos necesarios que pide la FIA para otorgar la superlicencia a un piloto, tras terminar en el cuarto lugar de la temporada 2023 de la IndyCar y según el reglamento, que fue modificado por el COVID, cumple con el requisito más importante para obtener su permiso.
2020 – 4⁰ lugar | 10 puntos
2021 – 3º lugar | 20 puntos
2022 – 7⁰ lugar | 4 puntos
2023 – 4º lugar | 10 puntos
De acuerdo al reglamento se tomarán en cuenta las dos últimas temporadas para sumar los puntos, sin embargo, debido a la pandemia por Covid 19 la FIA cuenta las cuatro anteriores (en caso de que en los tres años anteriores a la solicitud se incluya el 2022 o 2021) y elimina en la que menos puntos se obtuvieron.
En el caso de Pato se eliminará su séptimo lugar de la temporada 2022 y solo se tomarán en cuenta sus resultados del 2020, 2021 y 2023, que suman justo los 40 puntos necesarios.
Las posibilidades por ver al regiomontano en la F1 son bastante amplias, pues con la superlicencia en su bolsillo es elegible para cualquier escudería tanto como piloto titular o de reserva y McLaren podría hacer realidad el sueño de ver a dos mexicanos en la F1, tal como pasó con Esteban Gutiérrez y Checo Pérez hace varios años.
