El regreso de la Fórmula 1 a México ya es espectacular y promete aun más durante el fin de semana de carrera. Los 20 pilotos prometen actuaciones espectaculares ante el mejor ambiente de la temporada, pero estarán “acompañados” por otro histórico del Gran Circo: Juan Manuel Fangio.
Si no eres de los aficionados más apasionados de la F1, tal vez este es un nombre que no te suena mucho. Sin embargo, estará muy presente durante el Gran Premio de México (sobre todo durante el sábado 6 de noviembre) y te vamos a contar la razón.
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Juan Manuel Fangio, de futbolista y boxeador a piloto de carreras
Juan Manuel Fango nació en Balcarce, Argentina, en junio de 1911 y fue un piloto de Fórmula 1. Es reconocido como uno de los mejores en toda la historia del automovilismo, pues consiguió 5 títulos mundiales en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957.
Tenía solo 9 años cuando empezó a trabajar para ayudar a su familia y se desempeñó como herrero; además, reparaba los carruajes de la zona. En 1922 ya presumía grandes conocimientos de mecánica automotriz y dos años después trabajó por primera vez para Ford.
La trayectoria de Juan Manuel Fangio en los deportes comenzó como futbolista en el Club Rivadavia y a la par practicó box. No obstante, su pasión eran los autos y una vez que terminó su servicio militar, abrió su propio taller mecánico. En 1937 se presentó en competencias de automovilismo no oficiales y el 27 de marzo de 1938 hizo su debut oficial en el circuito de Necochea en un Ford V8.
Presentación y consolidación en Fórmula 1
Conforme Fangio incrementó su experiencia y sus logros, pasó por la categoría de Turismo Carretera y destacó en Sudamérica. Fue hasta 1947 que viajó a Europa impulsado por el Automóvil Club Argentino y en su primera temporada de F1 ganó 5 de los 6 Grandes Premios en los que participó.
Con Alfa Romeo logró su primer campeonato mundial y también pasó por Mercedes, Ferrari y Maserati.
¿Por qué Fangio es tan importante en el Gran Premio de México?
Juan Manuel Fangio participó en la IV edición de la Carrera Panamericana cuando corría con Maserati; el equipo no formó parte de la competencia y se tramitó un permiso especial para que el argentino participara con la escudería Lancia.
Esta edición se llevó a cabo en México: inició el 19 de noviembre de 1953 en Tuxtla Gutiérrez y llegó a su fin el 23 de noviembre en Ciudad Juárez. Se recorrieron 3 mil 077 kilómetros en 8 etapas. Al final, la victoria se quedó en manos de Fangio.
En honor a aquel triunfo y a toda su tryectoria, el Gran Premio de México entregará una réplica del casco que el ex piloto usó cuando se coronó campeón por primera vez, en 1951. Este contará con un certificado y será para el piloto que se lleve la pole position.
El piloto ganador de la pole position del #MexicoGP 2021, ¡recibirá una réplica certificada del casco con el que Juan Manuel Fangio conquistó su primer título de #F1! 👏🇲🇽🏎 pic.twitter.com/mDb5gDHI4p
— Mexico Grand Prix 🇲🇽 (@mexicogp) November 5, 2021
