Lo que necesitas saber:
Sauber tiene otro par de candidatos en la mira: Valtteri Bottas y Gabriel Bortoleto piloto de F2.
Les tenemos buenas noticias para los seguidores de Franco Colapinto. James Vowles, jefe de Williams, confirmó que hay negociaciones con Sauber para que el argentino se convierta en el compañero de equipo de Nico Hulkenberg para el 2025.
Y eso no es todo. En caso de no llegar a un acuerdo con Sauber, ya tienen listo su ‘Plan B’ con Franquito, quien se quedaría como piloto de reserva y los ayudaría a trabajar en el desarrollo de auto. Así que, lo seguiremos viendo en la Fórmula 1, ya sea como titular o reserva.
Aunque no es el único candidato para llegar al equipo, también hay nombres como Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto y hasta Mick Schumacher con quien ya se reunió Mattia Binotto.
Duración de contrato de Franco Colapinto con Sauber
Ya les habíamos contando que el único asiento disponible para Franco en la F1 para la siguiente temporada era en Sauber. Y en Williams no perdieron el tiempo para comenzar a negociar la llegada del argentino.
Según palabras de James Vowles, la intención es que Franquito firme contrato con Sauber por dos años, es decir, para el 2025 y 2026. Lo que significa que estaría involucrado en el proyecto del cambio de Sauber a Audi.
“Lo que hará el año que viene es si Audi no lo contrata, y para ser transparente, estamos en conversaciones para ver si esa es una ruta para él, donde podría estar en la parrilla con ellos durante dos años” declaró James Vowles para el Wall Street Journal.
Los candidatos para llegar a Sauber
La decisión del segundo asiento de Sauber no es sencilla. El equipo necesita definir cuál es el plan a seguir: Asegurar la última etapa antes del cambio a Audi con un piloto experimentado o elegir al piloto joven para establecer un futuro a largo plazo.
Ahí está el dilema y aunque no es un lugar de un equipo top, para varios pilotos es una oportunidad única de quedarse en el ‘Gran Circo’ (Acá les explicamos más).
Y entre los candidatos que hay en el radar de Mattia Binotto, jefe del equipo, están Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto Franco Colapinto y Mick Schumacher. Sobre el último, Binotto confirmó que ya tuvieron una reunión y que hay interés en el hijo del siete veces campeón del mundo.
“Lo estamos evaluando. Me reuní con él (Mick Schumacher) y hablé con él. Le conozco desde hace mucho tiempo, ya que formó parte de la Ferrari Driver Academy. Conozco sus puntos fuertes y sus ventajas. Es uno de los nombres que tenemos en mente” confeso Binotto en una entrevista para Corriere della Sera.
El ‘Plan B’ de Williams para Franco Colapinto
En caso de que Sauber y Mattia Binotto se decidan por mantener a Valtteri Bottas o contratar ya sea a Gabriel Bortoleto o Mick Schumacher, Williams ya tiene listo un plan para mantener a Franco en la F1.
El argentino se convertiría en su piloto de reserva y no solo estaría listo para tomar el asiento de Carlos Sainz o Alex Albon en caso de algún incidente, también estaría involucrado en desarrollo del auto y trabajaría en el simulador.
“Él sería nuestro piloto de reserva, estaría listo para estar disponible si algo sucediera, y lo que he aprendido en los últimos 12 meses es que la situación de los pilotos de F1 no ha terminado. Trabajaría con nosotros en el desarrollo de los futuros coches estando en nuestro simulador y haciendo ese trabajo de pruebas para nosotros al mismo tiempo”
@sopitasdeportes ?? ¿Le vas a Boca Juniors y eres fan de Bizarrap? Si es así seguro te identificas con Franco Colapinto, el piloto argentino de quien hoy te contamos su historia #DesdeElPaddock ♬ sonido original – Sopitas Deportes
James Vowles también dijo que la intención es mantener a Franco involucrado con autos de F1, incluso si no le toca algún Gran Premio, tendría prácticas en el auto de Williams de hace un par de temporadas, para que vaya sumando varios kilómetros más.
“Lo que haríamos entonces (si se queda) es utilizar un coche de dos años de antigüedad, que en realidad tiene prácticamente las mismas especificaciones que el que utilizamos ahora, y él correría con él durante miles y miles de kilómetros para mantenerse básicamente en buena forma”.
A la temporada 2024 aún le restan seis carreras en las que Franco deberá demostrar sus buenos resultados y estos le servirán para terminar de convencer a Sauber. Hasta ahora lo que ha demostrado le ha servido para ganarse varios elogios desde los pilotos hasta jefes de equipo.
