Lo que necesitas saber:
Los pontones se ubican en la parte lateral de cada monoplaza y tienen la función de dirigir el aire.
Red Bull presentó el RB20 que conducirán Checo Pérez y Max Verstappen en la temporada 2024 de la Fórmula 1 y uno de los aspectos que más resalta es el concepto de zeropods, ese que quiso aplicar Mercedes en el 2022 y que no les funcionó en lo absoluto, por eso es que parece arriesgado el diseño de los austriacos.
Pero todo tiene una razón de ser dentro de cada uno de los diseños de Adrián Newey y Helmut Marko explicó que la decisión de reducir el tamaño de los pontones es meramente para disminuir la resistencia al aire.
A Mercedes no le funcionó el concepto
Mercedes se arriesgo en el 2022 a cambiar el diseño de sus pontones con la esperanza de aumentar el superficie del suelo y aumentar la carga aerodinámica del coche, esa que hace que esté más pegado al suelo y le da más velocidad.
Sus pruebas en el túnel de viento arrojaron buenos resultados y el equipo estaba más que motivado con su diseño, peeeero al momento de poner a rodar en las pistas los resultados terminaron siendo un fracaso.
“Bueno, en Mercedes también quedaron convencidos por los datos de su concepto zeropod y en la práctica no funcionó en absoluto. Ahora veremos en los días de prueba si podemos implementar con éxito esta solución o, digamos, una solución similar”
Helmut Marko para Serverus TV
En aquella temporada, Mercedes y sobre todo la espalda de Lewis Hamilton sufrieron gacho por el porpoising, también conocido como efecto rebote que se genera cuando el aire no es dirigida correctamente al coche y que también tiene que ver con los pontones.
Situación que terminó arruinando por completo el año del equipo liderado por Toto Wolff, que buscaba la revancha con Max Verstappen y Red Bull tras la derrota en la temporada 2021 y que significó el primer mundial para el neerlandés.
El objetivo de Adrián Newey con el RB20
Después de ver todo lo que sufrió Mercedes con el concepto de zeropods, Red Bull decidió implementarlos, con algunas mejoras aprobadas por Newey, en su diseño del RB20 para buscar reducir la resistencia al aire del coche, lo que se traduce en mayor carga aerodinámica y más velocidad.
Así que Red Bull diseñó un cohete muchísimo más veloz que el RB19, con el único objetivo de extender su dominio una temporada más.
Helmut también habló de esas similitudes que hay entre los nuevos coches de la mayoría de los equipos con el RB19 y aseguró que aunque intentaron copiar el modelo tienen una versión menos actualizada.
“Adrian Newey preferiría coches sin radiadores. Pero, por supuesto, la gente que trabaja con motores no lo permite, pero tiene sentido. Es posible que los otros equipos hayan copiado el modelo que no es el más actualizado“
Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull
¿Qué son los pontones?
Los pontones se ubican en la parte lateral de cada monoplaza y tienen la función de dirigir el aire, si funcionan de manera correcta el aire sirve para enfriar la Unidad de Potencia y evitar el calentamiento del auto.
Por ello es que su tamaño y diseño son de suma importancia, ya que, en caso de ser más grandes de lo esperado harán que al auto sea más lento, igual que si el diseño no es el adecuado el aire no pasará de forma correcta a través del aire, aunque acá te dejamos una nota explicativa.
