Lo que necesitas saber:
En la temporada 2023, Max Verstappen ganó su tercer título de la F1 en la Sprint Race de Qatar.
El formato de la Sprint Race en la Fórmula 1 no ha terminado de convencer a todos, por eso es que los equipos tendrán una reunión en febrero para acordar o no modificaciones, lo único seguro es que las seis sprints anunciadas se quedaran en el calendario pase lo que pase en la reunión.
A mediados de la temporada 2023 ya se había hablado de propuestas para mejorar el formato y entre ellas varios coincidieron en implementar parrillas invertidas para hacer más atractiva la carrera corta y ponerle más emoción.
¿Qué dijo Domenicali sobre la Sprint Race?
Stefano Domenicali confirmó que sostendrá una reunión en los primeros días de febrero todos y cada uno de los jefes de equipo para llegar a un acuerdo sobre la Sprint Race. Y es que una de las principales preocupaciones de los equipos es lo riesgosa que puede llegar a ser la Sprint, pues un movimiento en falso y su carrera del domingo queda arruinada.
“El calendario se queda con seis carreras Sprint. Tenemos una reunión a primeros de febrero en la tenemos pensado hablar de algunos cambios operativos ligados a la gestión del parque cerrado y también a un formato diferente. No puedo anticipar más, ya me gustaría, pero antes debemos llegar a un acuerdo, firmarlo y ponerlo en práctica”
Stefano Domenicali, CEO F1
Y aunque algunos aficionados o equipos no terminan de aceptar por completo a la Sprint, Domenicali afirma que la única intención que tienen es hacer más atractiva la Fórmula 1 y sobre todo aumentar el número de aficionados.
“Los datos demuestran que hay interés por las carreras sprint. A los nuevos aficionados, el concepto de dedicar una jornada entera sólo a pruebas no les gusta, deportivamente no les interesa. No debemos olvidar que muchos deportes están cambiando. Todos, NBMA o béisbol incluido, están muy atentos a lo que sucede en el mundo. Y nosotros hemos sido de los primeros en hacerlo”
Domenicali sobre el interés en la Sprint Race
Sprint Race 2024
| Carrera | Fecha |
| China | 19-21 de abril |
| Miami | 3-5 de mayo |
| Austria | 28-30 de junio |
| Estados Unidos | 18-20 de octubre |
| Brasil | 1-3 de noviembre |
| Qatar | 29 de noviembre – 1 de diciembre |
Cambios en el formato de la Sprint Race
Entre algunos de los cambios que se han propuesto para la Sprint Race están las parrillas invertidas, hacer un mini campeonato además del de Constructores y Pilotos, con la intención de que los puntos que reparte la Sprint no cuenten para ambos campeonatos y así evitar que alguien se corone campeón un sábado.
Tal como sucedió en la temporada 2023 con Max Verstappen, quien consiguió su tercer título mundial con el segundo lugar de la Sprint en Qatar.
Según Domenicali el interés de los aficionados en la Sprint ha crecido significativamente a diferencia de las Prácticas Libres, por eso es que necesitan ‘explotar’ aún más ese formato, aunque seguramente se encontraran con varias negativas de los jefes de equipo, como el propio Toto Wolff, quien de plano no quiere que empiecen a hacer experimentos.
“Prefiero que no haya carreras al sprint a que empiecen a entrometerse. Con las carreras de parrilla invertida, vamos hacia fórmulas junior en las que el deporte sigue al entretenimiento, mientras que el entretenimiento debería seguir al deporte”.
Toto Wolff, jefe de Mercedes
En fin, tendremos que esperar hasta febrero des 2024 para ver las dichosas modificaciones y si estás logran convencer a todos dentro y fuera de la pista; F1, equipos, pilotos, aficionados, etc.
