¿Están listos para un nuevo agarrón entre Red Bull y Mercedes en Fórnula 1? El 2022 viene bien cargadito en el Gran Circo después del campeonato de Max Verstappen en la clasificación de pilotos, las nuevas reglamentaciones y los diseños de los autos en 2022.

Durante el primer día de los test de Barcelona, Red Bull sorprendió a propios, extraños y a Lewis Hamilton, luego de revelar un difusor trasero, así como cambios respecto al diseño presentado originalmente el 9 de febrero, tanto al frente, pero sobre todo en los costados.

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Aquí empieza la batalla entre Red Bull y Mercedes

Por ello, el inspector Lewis Hamilton se dio el tiempo para “espiar” el RB18. El británico pasó caminado por el pit de Red Bull y le echó un buen ojo al auto de Verstappen.

 

Ante esta situación, si en 2021 vimos una batalla en la pista entre Hamilton y Verstappen, y luego una guerra entre Chris Horner y Toto Wolff, en 2022 la batalla tendrá un papel de mayor peso entre los ingenieros en la carrera por desarrollar los autos de una mejor manera.

“Será una batalla de desarrollo desde la primera carrera en Bahréin hasta la última en Abu Dhabi. Será fascinante ver los diferentes conceptos de los distintos equipos”, mencionó Horner.

¿Adrian Newey vs Andrew Shovlin?

En ese sentido hay que conocer a las mentes brillantes de cada equipo. Por parte de Red Bull está Adrian Newey, quien es el director técnico de la escudería austriaca y el responsable de las adecuaciones en en RB18 que tanto llamaron la atención de Hamilton.

Newey ha trabajado como ingeniero de carrera, ingeniero en aerodinámica y como ingeniero en diseño, por lo que sobra decir que Red Bull tiene una eminencia en su equipo.

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Del lado de Mercedes está el británico Andrew Shovlin y se desempeña como director de ingeniería, tiene un doctorado en dinámica y control de vehículos y trabajó nada más ni nada menos que con Michael Schumacher cuando éste llegó a Mercedes.

“Veremos una evolución muy rápida”, dijo Horner, de modo que hay que esperar más cambios para mejorar ambos autos antes de que inicie la temporada, y esta batalla pase a las manos de los pilotos.

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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de...

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