¡Un día más en la oficina para Max Veratappen en el Gran Premio de Canadá! El neerlandés no tuvo rival una vez más y consumó la victoria número 100 en la historia de Red Bull en Fórmula 1, en un día decepcionante (otro más), para Checo, quien terminó sexto, cuando se esperaba que pudiera pelear el quinto sitio y hasta el cuarto, pero la remontada quedó incompleta debido a problemas en el rendimiento de los neumáticos tras su primera parada en pits, pero al menos se quedó con el punto extra por la vuelta rápida.
Fernando Alonso y Lewis Hamilton acompañaron a Verstappen para formar un podio con tres campeones del mundo, mientras que Alex Albon se quedó con el reconocimiento al piloto del día, tras finalizar séptimo.
¿Cómo queda Checo y Red Bull en las clasificaciones?
Checo perdió terreno respecto a la batalla por el segundo lugar con Fernando Alonso, aunque el ibérico sigue tercero, mientras que Verstappen no tiene rival en el primer sitio. En cuanto a constructores, Mercedes perdió la oportunidad de despegarse más de Aston Martin, luego del abandono de George Russell en la vuelta 56. La buena noticia es que Aston no sumó con Lance Stroll, que terminó undécimo y ha sido uno de los pilotos decepcionantes de la temporada.
Clasificación de pilotos
Max Verstappen: 195
Checo Pérez: 126
Fernando Alonso: 117
Lewis Hamilton: 102
George Russell: 65
Clasificación de constructores
Red Bull: 321
Mercedes: 167
Aston Martin: 152
Ferrari: 122
La largada de Checo Pérez
Max Verrstapepn hizo una largada perfecta, pero Fernando Alonso fue presa fácil de Lewis Hamilton, quien le comió el mandado al español, de modo que tuvimos un “duelo” entre Verstappen y Hamilton, como en los viejos tiempos.
Checo, que comenzó en el duodécimo sitio, también hizo una muy buena largada y se comió a Carlos Sainz, incluso se puso detrás de Charles Leclerc en un momento, sin embargo, el mexicano perdió terreno con el español de Ferrari al final de la larga recta, llegando al muro de los campeones.
Checo no pudo mantener esa posición delante de Sainz en parte porque largó con gomas duras, las más complicadas de colocar en temperatura.
La estrategia de Red Bull con Checo
Checó entró a pits en la vuelta 38 para cambiar los neumáticos duros por medios, lo que obligó a los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc a parar vueltas después.
Aunque el mexicano quedó de nueva cuenta detrás de los dos Ferrari, las gomas de compuesto medio le deberían permitir acercarse mucho a Sainz en la lucha por el quinto lugar, pero el mexicano no tuvo un buen rendimiento, y en lugar de acercarse, terminó alejado.
El choque de George Russell
George Russell le pegó al muro pasada la décima vuelta, y dejó bastante dañados los neumáticos del costado derecho, lo que obligó la entrada del safety car, y por fortuna para Mercedes, el piloto británico pudo llevar el auto a los pits para cambiar neumáticos y hacer algunos ajustes y tras una larga parada en los boxes, Russell regresó a la pista en el último lugar.
Caos en los pits entre Alonso y Hamilton
Tras la entrada del safety car, varios autos entraron a pista a cambiar gomas, entre ellos Fernando Alonso y Lewis Hamilton, quien en su regreso al pitwall, bloqueó el paso de Fernando Alonso, quien de inmediato pidió una sanción para el volante de Mercedes por esta maniobra, algo que también se repitió entre Alex Albon y Lando Norris, quien bloqueó al volante de Red Bull. Checo se quedó en la pista, en lugar de entrara pits, y pudo subir al sexto sitio.
El duelo microbusero de Nyck de Vries y Kevin Magnussen
¿Quién dice que en la parte trasera no hay espectáculo? En la vuelta 36 Nyck De Vries atacó fuerte a Magnussen por la duodécima posición, incluso hubo un momento en el que se tocaron y cuando por fin el neerlandés superó al danés bloqueó sus neumáticos cuando debía girar a la derecha, y se fue derecho a una zona de escapatoria.
Magnussen se quedó sin opciones para girar también, y se vio obligado a acompañar a Nyck a la zona de la nada, por lo tanto tuvieron que aplicar la reversa para volver a la pista.
