Lo que necesitas saber:

Max Verstappen se mantiene en el primer lugar del Campeonato de Pilotos con 303 puntos, 62 de ventaja sobre Lando Norris.

Red Bull necesita hacer milagros en el Gran Premio de Azerbaiyán si quiere mantener el liderato del Campeonato de Constructores en el que McLaren está a 8 puntos de distancia. El sexto lugar de Max Verstappen y el octavo de Checo Pérez en Italia son muestra de que aún no encuentran la solución a los problemas del RB20.

La última victoria de Verstappen fue en España el 23 de junio y el último podio de Checo fue en China el 21 de abril, hace un ratote, así que la presión está de su lado en la última parte de la temporada.

Checo Pérez, octavo lugar en el GP de Italia / Desde el Paddock

Checo Pérez no podía hacer más con el RB20

Chequito arrancó octavo en Italia y quedó octavo. En algunos momentos estuvo dentro del top cinco, sin embargo, no le alcanzó para mantenerse ahí, es más, ni cuando George Russell tenía su alerón roto pudo mejorar su ritmo. Aún así, rescató unos cuantos puntos, importantes para mantenerse en la cima del Campeonato de Constructores.

“Hemos hecho la estrategia correcta, tal vez mi segundo stin fue muy corto y ya no le pude pelear la posición a George Russell que venía en mejor ritmo. No podía llegar más arriba con los problemas que tenemos. No tengo balance, en la curva rápido pierdo mucho tiempo, cuando George tenía medio alerón roto apenas me le pude acercar ” explicó Checo.

Una vez más hizo lo que pudo con lo que tenía. Lo que sigue para él y el resto del equipo es trabajar sin descanso en la fabrica hasta encontrar una solución a la falta de balance que los aqueja desde hace varios fines de semana.

Y si todo sale bien, encontrarla antes de Azerbaiyán porque esos 8 puntos se pueden esfumar en un abrir y cerrar de ojos.

“Va a ser una semana muy importante para el equipo. Vamos a estar trabajando en la fabrica y serán días intensos para intentar encontrar las soluciones que estamos buscando. El auto está ahí, es solo que el balance no lo podemos encontrar, tenemos demasiado grip en la parte delantera” declaró Checo tras el GP de Italia.

Checo Pérez y Max Verstappen / Fotografía @redbullracing

Max Verstappen le llama la atención al equipo

La falta de resultados y victorias tiene furioso a Max Verstappen y con justa razón, de dominar cada circuito, paso a sufrir por un sexto puesto. Aunque su molestia no es solo con el auto, también con su garaje que al parecer no estaba tan atento.

Max dijo que el equipo necesita despertar: “Tenemos que trabajar muchísimo y tratar de sacar mejores cosas del auto. Tenemos que despertar”. Y también explicó que durante la carrera, no recibió información sobre qué configuración usar hasta que él pidió esa información.

“Mi batería estaba relativamente vacía, mientras luchaba contra Lando. Tuve que pasar a una determinada configuración. En algún momento tienen que decirme cuándo puedo volver a la configuración más rápida. Pregunté: ‘¿Puedo volver atrás?’, ‘Oh, sí, sí puedes’. Entonces pensé: ‘¿Qué es esto? Ustedes tienen todos los datos todo el tiempo, pueden ver exactamente cuándo puedo dar esos pasos. No debería tener que preguntar cuándo puedo volver atrás. Puede que no estemos en tierra de nadie, pero aún así tienes que estar al tanto de todo. De lo contrario, puedo quedarme en casa.”

Max Verstappen, piloto de Red Bull / Fotografía @redbullracing

Las disculpas de Christian Horner a Max

Se acuerdan cuando Toto Wolff se disculpaba constantemente con Lewis Hamilton por no darle un auto rápido, bueno, Christian Horner ya está en esa fase. Después del Gran Premio de Italia, lamentó no darle un auto mejor a Verstappen para la carrera.

“Fue un buen viaje Max, lamento no haber podido darte un mejor auto este fin de semana” le dijo Horner a Max.

Aunque más que disculpas, Red Bull necesita recuperar el dominio que mostró al inicio de la temporada o veremos coronarse a McLaren en el Campeonato de Constructores sin que Checo y Max puedan hacer algo para evitarlo.

Campeonato de Constructores

  • Red Bull | 446
  • McLaren | 438
  • Ferrari | 407
  • Mercedes | 292
  • Aston Martin | 74

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