Lo que necesitas saber:
La primera participación de Checo Pérez en el Gran Premio de Japón fue en el 2011 con Sauber, aquella ocasión terminó en 8º lugar
En tierra de los samuráis y Yuki Tsunoda, Checo Pérez conquistó el segundo lugar del Gran Premio de Japón, es la segunda ocasión que consigue ese resultado, la primera fue en el 2022, cuando casualmente también acompañó a Max Verstappen.
Por cuarta carrera en la temporada 2024, tocó desvelarnos para ver en acción a Chequito, aunque la verdad no podemos quejarnos después de la clasificación y el carrerón que se aventó, librando los accidentes y subiendo al podio.
Datos del circuito de Suzuka
| Circuito | Vueltas | Longitud | Récord del circuito |
| Suzuka | 53 | 5.807 km | 1:30.983 | Lewis Hamilton 2019 |
¿Cómo fue la carrera de Checo en Japón?
Por primera vez desde Bélgica 2023, Checo arrancó desde el segundo lugar en la parrilla de salida, únicamente detrás de Max Verstappen. Logró mantener la posición, sin embargo, justo cuando arrancaron las emociones un choque entre Alex Albon y Daniel Ricciardo obligó a lanzar una bandera roja, así que la carrera estuvo detenida varios minutos.
En la segunda largada, después de la bandera roja, Checo volvió a mantener su posición y junto con Max se alejaron del resto. Aunque en su pelea por el primer lugar salió de la pista en la curva 8 y 9, afortunadamente logró salvar el auto y no hubo peligro.
| Posición inicial | Posición final | Vuelta más rápida | Sanciones |
| 2º lugar | 2º lugar | 1.33.945 | —– |
| Paradas en pits | Vuelta | Neumáticos |
| 1 | 2 | Medios |
| 2 | 16 | Medios |
| 3 | 34 | Duros |
Y cómo Verstappen no se fía ni de su compañero, pisó a fondo el acelerador y puso más de 3 segundos de distancia con Chequito en la primera parte de la carrera. Así que ese desgaste lo mandó a su segunda parada en pits en la vuelta 16, en la que salió con neumáticos medios.
El mexicano cayó hasta el sexto puesto, pero poco a poco recuperó su lugar. Primero superó a los dos pilotos de Mercedes y subió al cuarto puesto, el siguiente en su radar era Lando Norris, quien no puso resistencia.
Charles Leclerc le puso más resistencia a Chequito que tuvo que esperar varios kilométros para superarlo. Fue en la curva 9, cuando la presión del Red Bull mandó al monegasco fuera de la pista.
La diferencia entre Checo Pérez y Max Verstappen
Con las paradas en pits, la distancia entre Checo y Max aumentó de 4 a 11 segundos. Verstappen no quiso arriesgarse a que su compañero le diera una sorpresa y exigió al máximo a sus neumáticos para mantenerse en la punta, lejos muy lejos del resto.
En la vuelta 34, Pérez se fue a los pits para cambiar de medios a duros, con los que terminó la carrera. Y de nueva cuenta le tocó subir varios lugares, superó a Norris, Leclerc, regresó al segundo lugar después de la parada de Sainz en boxes.
En ese momento, bajo de 11 a 7 segundos la diferencia con Verstappen, aunque finalmente en gap entre ambo se mantuvo a más de 10 segundos.
Checo está cada vez más cerca de la renovación con Red Bull y logró sumar otro fin de semana sólido, inteligente, controlado y sin correr riesgos. También recuperó el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos por delante de Charles Leclerc.
