Lo que necesitas saber:
Por primera vez en la temporada Checo larga desde la primera fila
Max Verstappen volvió a ganar y Red Bull volvió a dominar en el Gran Premio de Japón, después de haber perdido terreno en Australia y por tercera vez en la temporada, la dupla del neerlandés y Checo Pérez consumó el 1-2 en el podio con el cual el mexicano recupera el subliderato en la clasificación de pilotos. El tercer sitio fue para Carlos Sainz, quien una vez más superó a su coequipero, Charles Leclerc.
Verstappen ganó su tercera carrera en la temporada con una paliza sobre Checo, pues la diferencia fue de 12 segundos, con estrategias muy similares, mientras que en Ferrari las cosas quedan mejor colocadas para Sainz sobre Leclerc, a pesar de que el español quedará fuera de la “scudería” de la actual temporada. Quien sigue por el callejón de la amargura es Daniel Ricciardo, quien abandonó en la primera vuelta.
Ricciardo encabezó la lista de pilotos que abandonaron la carrera, la cual fue nutrida por Alex Albon y Guanyou Zhou.
¿Cómo queda Checo en las clasificaciones?
Tras la victoria en Japón, Verstappen fabricó una ventaja mayor a los 10 puntos respecto a Checo Pérez en la clasificación de pilotos, en la cual el mexicano recuperó el subliderato sobre Charles Leclerc. En constructores, Red Bull se despega de Ferrari.
Clasificación de pilotos
- Max Verstappen: 77
- Checo Pérez: 64
- Charles Leclerc: 59
- Carlos Sainz: 55
- Lando Norris: 37
Clasificación de constructores
- Red Bull: 141
- Ferrari: 120
- McLaren: 69
- Mercedes: 34
La primera largada y abandono de Ricciardo y Albon
La largada del Gran Premio de Japón comenzó con un tanto de drama, y es que no se completó la primera vuelta cuando cayó la bandera roja, la cual obligó a la suspensión de la carrera y es que Daniel Ricciardo tocó el auto de Alex Albon y tras hacer un trompo, el australiano se fue directo al muro.
Albon también perdió el control del monoplaza y el tailandés también se fue al muro y los dos pilotos de la academia de Red Bull quedaron fuera de la carrera y esto representa el golpe más duro de un inicio complejo para Ricciardo, quien seguirá sin puntos con la escudería Racing Bulls.
La primera largada de Checo Pérez
Checo había largado muy bien, pues mantuvo el segundo lugar, detrás de Max Verstappen y justo el mexicano se limitó a mantener distancia con el neerlandés para evitar cualquier contacto. La lección del Gran Premio de México quedó bien aprendida.
Segunda largada en el GP de Japón
Al igual que en la primera largada, Max Verstappen movió su monoplaza para bloquear a Checo Pérez y así asegurarse de la punta, mientras que el mexicano evitó cualquier escenario de contacto, por lo cual perdió un poco en la segunda curva y esto provocó que Lando Norris comenzara acercarse.
Sin embargo, el mexicano no tuvo grandes problemas para comenzar a distanciarse del británico de McLaren para cerrarle la ventana de DRS, el cual sí pudo usar Checo, no tanto para pelearle a Max, sino para alejarse más de Norris.
Carrerón de Yuki Tsunoda en Japón
Yuki Tsunoda, el piloto local, volvió a meterse en la zona de puntos luego de finalizar en el décimo sitio. Durante la carrera hizo un par de maniobras agresivas, que para su fortuna le salieron limpias y se vio como un piloto virtuoso.
Yuki también protagonizó uno de los momentos más atractivos del Gran Premio de Japón en su segunda parada en pits, junto con otros cinco autos. En esa parada, los mecánicos de Racing Bulls se llevaron las palmas al despachar rápido al japonés y con esto se ganaron dos posiciones que ayudaron a que Tsunoda pudiera entrar entre los 10 primeros.
Otra de Logan Sargeant
En la parte final de la carrera, Loga Sargeant provocó que se agitaran las banderas amarillas luego de irse de largo en la entrada de la novena curva, la más conflictiva durante el fin de semana. El estadounidense perdió el control del Williams y se fue directo a la grava.
Para fortuna de Logan no hubo contacto en el muro, por lo cual pudo volver a la pista, aunque el monoplaza quedó lleno de arena. Los únicos beneficiados de esta situación de Sargeant fueron los Alpine, que no fueron últimos sólo por Sargeant.
